Blohm & Voss Bv 238

Blohm & Voss Bv 238
	Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Producent	Blohm und Voss
Typ	wodnosamolot transportowy
Konstrukcja	sześciosilnikowa łódź latająca, górnopłat o konstrukcji metalowej
Załoga	10 – 12
	Historia
Data oblotu	11 marca 1944
	Dane techniczne
Napęd	6 silników rzędowych Daimler-Benz DB-603A
Moc	1 750 KM (1 288 kW) (każdy)
	Wymiary
Rozpiętość	60,17 m
Długość	43,36 m
Wysokość	10,90 m
Powierzchnia nośna	362 m²
	Masa
Własna	54 660 kg
Startowa	94 000 kg (projektowana)
	Osiągi
Prędkość maks.	466 km/h
Prędkość przelotowa	355 km/h
Prędkość minimalna	143 km/h
Pułap	6 300 m (maksymalny); 5 200 m (praktyczny)
Zasięg	6 100 km
Długotrwałość lotu	20 h (prawdopodobnie)
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	prawdopodobnie; 5 działek lotniczych kal. 20 mm; 6 karabinów maszynowych
	Użytkownicy
	Niemcy

Blohm & Voss Bv 238 – prototypowa niemiecka łódź latająca z okresu II wojny światowej. Zaprojektowana jako morski samolot patrolowy dalekiego zasięgu i transportowy; planowano wyposażyć ją w silne uzbrojenie obronne i możliwość przenoszenia bomb, w tym kierowanych).

Historia

Po udanej konstrukcji łodzi latającej Blohm & Voss Bv 222 w wytwórni Blohm und Voss podjęto dalsze prace konstrukcyjne nad jeszcze większą łodzią latającą. Podjęte prace zaowocowały zbudowaniem na początku 1944 roku prototypu nowego samolotu, który otrzymał oznaczenie Blohm & Voss Bv 238.

Pierwszy prototyp tego samolotu (V1), został oblatany w dniu 11 marca 1944 roku, stając się największym w owym okresie samolotem transportowym świata. W połowie 1944 roku maszyna była gotowa do przekazania Luftwaffe, ale w związku z praktyczną klęską Niemiec w bitwie o Atlantyk znikło zapotrzebowanie na tego typu samolot. Nakazano przerwać próby, a samolot zamaskować na jeziorze Schaalsee w północnych Niemczech. Przetrwał on bez uszkodzeń zimę 1944/45 roku, ale później został wykryty przez zwiad lotniczy i 24 kwietnia 1945 roku zniszczony przez brytyjskie samoloty. Po wojnie wrak złomowano.

Prawdopodobnie zaczęto jeszcze budowę dwóch następnych prototypów, lecz nie zostały one ukończone.

Opis konstrukcji

Łódź latająca Blohm & Voss Bv 238 był to sześciosilnikowy samolot transportowy o konstrukcji metalowej w układzie górnopłatu.

W przedniej części kadłuba znajdowały się dwuczęściowe, rozchylane wrota umożliwiające załadunek i wyładunek ciężkiego sprzętu wojskowego.

Bibliografia

Marian Krzyżan: Bv 222 Wiking, Bv 238. Gdynia: Aj-Press, 1996. ISBN 8386209473.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.