Škoda 15TrM
Ilustracja
Škoda 15TrM w Uściu nad Łabą
Dane ogólne
Producent

Škoda Transportation

Lata produkcji

1995–2004

Miejsce produkcji

Czechy Ostrov

Dane techniczne
Typy nadwozia

Wysokopodłogowy trolejbus klasy MEGA

Układ drzwi

2-2-2-2

Liczba drzwi

4

Moc silników

100–120 kW

Długość

17 360 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

3410 mm

Masa własna

16 400 kg

Rozstaw osi

5420 mm

Prędkość maksymalna

65 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

145

Liczba miejsc siedzących

45

Škoda 15TrM – zmodernizowana wersja czechosłowackiego trolejbusu przegubowego Škoda 15Tr. Ta wersja była produkowana od roku 1995.

Konstrukcja i modernizacje

Trolejbus 15TrM jest podobny do 15Tr. Jest pojazdem trzyosiowym z karoserią samonośną, która składa się z dwóch członów, połączonych przegubem. Zastosowano wiele części zgodnych z produkowanym równocześnie trolejbusem Škoda 14TrM, co ułatwia naprawy. W prawej ścianie umieszczono cztery dwuskrzydłowe składane drzwi. Siedzenia wewnątrz pojazdu są umieszczone poprzecznie, podłogi pokryto antypoślizgowym materiałem, zmodernizowano kabinę kierowcy. Dwa silniki napędzają środkową i tylną oś. Zmodernizowano niektóre elementy wyposażenia elektrycznego (m.in. zastosowano nowocześniejsze silniki oraz zainstalowano lżejsze, laminatowe odbieraki prądu.

Największą różnicą w wyglądzie (w stosunku do 15Tr) jest nowy przód i tył pojazdu, przygotowany do umieszczenia elektronicznych wyświetlaczy. Autorem projektu tych części był inż. arch. Patrik Kotas.

Dostawy

W latach 1995–2004 wyprodukowano 121 sztuk tych trolejbusów i jedno nadwozie.

Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba Numery taborowe
 Czechy Czeskie Budziejowice 15TrM 2002–2004 10 48–57 [1]
Hradec Králové 15TrM 1995–2001 5 82–86 [2]
Pilzno 15TrM 1995–1996 13 466–478 [3]
Uście nad Łabą 15TrM 1995–2003 11 556–566 [4]
Zlín i Otrokovice 15TrM 1995–2001 24 344–367 [5]
 Łotwa Ryga 15TrM 1998–2000 10 2-500–2-509 [6]
 Słowacja Bańska Bystrzyca 15TrM 1998–1999 2 1528, 1529 [7]
Bratysława 15TrM 1998–2003 22 6617–6638 [8]
nadwozie 2002 1 6617 [8]
Koszyce 15TrM 1999 5 1016–1020 [9]
Preszów 15TrM 1995–1999 5 114–118 [10]
Żylina 15TrM 1998–2002 14 230–243 [11]
Łączna liczba: 121

Przypisy

  1. ↑ DP České Budějovice - vozový park typ: 15TrM. Seznam-autobusu.cz. [dostęp 2012-12-05]. (cz.).
  2. ↑ DP Hradec Králové - vozový park typ: 15Tr13/6M. Seznam-autobusu.cz. [dostęp 2012-12-05]. (cz.).
  3. ↑ PMDP - vozový park typ: 15Tr13/6M. Seznam-autobusu.cz. [dostęp 2012-12-05]. (cz.).
  4. ↑ DP Ústí nad Labem - vozový park typ: 15Tr13/6M. Seznam-autobusu.cz. [dostęp 2012-12-05]. (cz.).
  5. ↑ DSZO - vozový park typ: 15Tr13/6M. Seznam-autobusu.cz. [dostęp 2012-12-05]. (cz.).
  6. ↑ Vehicles List Riga. Škoda 15Tr13/6M. Transphoto.ru. [dostęp 2012-12-05]. (ang.).
  7. ↑ Škoda 15 Tr. Imhd.sk. [dostęp 2012-12-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-12)]. (słow.).
  8. 1 2 Škoda 15 Tr. Imhd.sk. [dostęp 2012-12-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-28)]. (słow.).
  9. ↑ Škoda 15 TrM. Imhd.sk. [dostęp 2012-12-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-11-01)]. (słow.).
  10. ↑ Škoda 15 Tr. Imhd.sk. [dostęp 2012-12-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-08)]. (słow.).
  11. ↑ Škoda 15 Tr. Imhd.sk. [dostęp 2012-12-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-06-08)]. (słow.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.