Škoda 06T

Škoda 06T w Cagliari
Dane ogólne
Kraj produkcji	Czechy
Producent	Škoda Transportation
Miejsce produkcji	Pilzno
Lata produkcji	2006–2007
Dane techniczne
Liczba członów	5
Długość	29 490 mm
Szerokość	2460 mm
Wysokość	3500 mm
Masa	37 700 kg
Rozstaw wózków	950 mm
Układ osi	Bo’Bo’
Moc silników	4 × 115 kW
Typ silników	asynchroniczne
Napięcie zasilania	750 V
Prędkość maksymalna	70 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	44
Liczba miejsc ogółem	279
Niskopodłogowość	70%
Wysokość podłogi	350-620 mm

Škoda 06T (nazwa handlowa Elektra) – typ pięcioczłonowego, częściowo niskopodłogowego tramwaju, wytwarzanego w latach 2006–2007 w zakładach Škoda Transportation.

Konstrukcja

06T to dwukierunkowy, sześcioosiowy, silnikowy, częściowo niskopodłogowy wagon tramwajowy. Nadwozie składa się z pięciu członów złączonych przegubami. Po obu stronach tramwaju umieszczono pięcioro drzwi odskokowo-przesuwnych (czworo dwupłatowych, jedne jednopłatowe).

Konstrukcyjnie typ 06T wywodzi się z tramwaju typu 05T, wyprodukowanego w jednym egzemplarzu. Skrajne sekcje nadwozia opierają się na dwóch dwuosiowych wózkach napędowych (każdą oś napędza silnik o mocy 115 kW), środkowa sekcja zamontowana jest na wózku tocznym, a człony drugi i czwarty zawieszone są między pozostałymi członami. Podłoga w skrajnych członach znajduje się na wysokości 620 mm nad główką szyny, a w pozostałych częściach na poziomie 350 mm nad główką szyny^[1]; udział niskiej podłogi wynosi 70%. Wnętrze tramwaju wyposażono w klimatyzację.

Wagony 06T zbudowano dla włoskiego miasta Cagliari. Nietypową cechą tamtejszego systemu tramwajowego jest rozstaw szyn wynoszący 950 mm^[1].

Dostawy

Państwo	Miasto	Typ	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Włochy	Cagliari	06T0	2006	6	CA 01–CA 06	[2]
		06T1	2007	3	CA 07–CA 09
Łączna liczba:				9

Przypisy