 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1987 |
| Układ osi |
Bo´Bo´ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
80,8 t |
| Długość |
18 000 mm |
| Szerokość |
2940 mm |
| Wysokość |
4555 mm |
| Średnica kół |
1250 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Typ silników |
MD 4859 K/12 |
| Napięcie zasilania |
3 kV |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
2600 kW |
| Moc godzinna |
3400 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
221 kN |
| Stosunek przekładni |
1:5,333 |
| Prędkość konstrukcyjna |
120 km/h |
E 499.5 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w sierpniu 1987 roku dla kolei czechosłowackich[2]. Elektrowóz wyprodukowany został do prowadzenia ekspresowych pociągów pasażerskich kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowóz eksploatowany był przez koleje czeskie oznakowany jako Řada 169[3]. Elektrowóz był eksploatowany przez koleje czeskie do grudnia 1997 roku. Elektrowóz jest eksponatem techniki na terenie zakładów Škody.
Przypisy
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada E 499.5. (cz.).
- ↑ Josef Minařík: Řada E 499.5. (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada E 499.5. (cz.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.