Linia kolejowa nr 356 – jednotorowa, w większości niezelektryfikowana, drugorzędna linia kolejowa w centralnej Polsce łącząca stacje Poznań Wschód oraz Bydgoszcz Główna.
Linią kursują pociągi relacji Poznań Główny – Wągrowiec i Poznań Główny – Gołańcz. Odcinek linii między Gołańczą a Szubinem, który został zamknięty dla ruchu w maju 2004[4], pozostaje obecnie (2023) nieczynny[2].
Historia
W latach 2011–2013 przeprowadzona została modernizacja linii na odcinku Poznań Wschód – Wągrowiec (52 km), która była sfinansowana w 50 procentach z funduszy Unii Europejskiej w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007–2013[5]. Przeprowadzona modernizacja miała na celu poprawę warunków podróżowania, jak również zwiększenie do 120 km/h dopuszczalnej prędkości. Przed modernizacją obsługujące linię szynobusy poruszały się na tym odcinku z prędkością do 60 km/h, a miejscami nawet do 40 km/h[6]. Następstwem zwiększenia prędkości przejazdu było skrócenie czasu podróży na odcinku Poznań – Wągrowiec[6]. Powstały także dwa nowe przystanki (Czerwonak Osiedle i Zielone Wzgórza), a te już istniejące zostały gruntownie wyremontowane. Zwiększeniu uległa także liczba podróżujących – przed remontem linią podróżowało 2,2 tysiąca osób dziennie, po modernizacji liczba ta wyniosła 3,6 tysiąca podróżujących[6][5]. Lokalne Centrum Sterowania zostało ulokowane w Wągrowcu.
Przypisy
- 1 2 3 Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-09-08. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
- 1 2 Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2022-12-11. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
- ↑ Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl, 2015-12-02. [dostęp 2015-12-06]. (pol.).
- ↑ Marek Potocki, Ogólnopolska Baza Kolejowa [online] [dostęp 2017-05-06] (pol.).
- 1 2 Modernizacja linii kolejowej nr 356. wrpo.wielkopolskie.pl. [dostęp 2010-01-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-19)].
- 1 2 3 Poznań – Gołańcz: Przypadek bardzo udanej rewitalizacji linii kolejowej. [dostęp 2015-02-11].