Jaworzno Szczakowa – Mysłowice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii |
134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość |
11,991[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna |
3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia |
1847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok elektryfikacji |
1959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia kolejowa nr 134 Jaworzno Szczakowa – Mysłowice – magistralna, zelektryfikowana, prawie w całości dwutorowa linia kolejowa znaczenia państwowego w województwie śląskim wchodząca w skład międzynarodowej linii kolejowej E 30.
Charakterystyka techniczna
Według stanu z 17 grudnia 2015 obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów[2][3][4]:
Prędkość | Kilometraż | Prędkość | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tor 1 | od | do | tor 2 | ||||
pociągi pasażerskie |
autobusy szynowe |
pociągi towarowe |
pociągi pasażerskie |
autobusy szynowe |
pociągi towarowe | ||
0,274 | 0,345 | 100 | |||||
100 | 0,345 | 1,150 | 100 | ||||
160 | 120 | 1,150 | 3,840 | 160 | 120 | ||
120 | 3,840 | 5,130 | 120 | ||||
160 | 120 | 5,130 | 6,280 | 160 | 120 | ||
140 | 120 | 6,280 | 6,847 | 140 | 120 | ||
100 | 6,847 | 11,828 | 100 | ||||
80 | 11,828 | 11,833 | 100 | ||||
80 | 11,833 | 12,211 | 80 | ||||
nie zawiera ograniczeń z Wykazu Ostrzeżeń Stałych |
Modernizacja
30 listopada 2010 PKP PLK zawarły umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii nr 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa oraz na linii nr 133 na odcinku Jaworzno Szczakowa – Trzebinia. Wykonawcą zostało konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych we Wrocławiu, Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowego i Inżynieryjnego „Infrakol” i Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie[5]. Prace zakończono w czerwcu 2015[6].
W lutym 2013 roku PKP PLK ogłosiło przetarg na prace rewitalizacyjne na linii 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor – Mysłowice oraz fragmentu linii nr 137. Zlecone zadanie objęło opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót, co pozwoli na przywrócenie prędkości rozkładowej 100 km/h. Zakończenie prac zaplanowano do 30 listopada 2013 roku[7]. Prace rozpoczęły się wraz ze zmianą rozkładu jazdy 14 kwietnia 2013 roku[8].
Przypisy
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
- 1 2 Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi pasażerskie. plk-sa.pl, 2015-12-17. [dostęp 2016-01-12].
- 1 2 Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe. plk-sa.pl, 2015-12-17. [dostęp 2016-01-12].
- 1 2 Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi towarowe. plk-sa.pl, 2015-12-17. [dostęp 2016-01-12].
- ↑ Podpisano pierwszą umowę na modernizację dwóch odcinków linii kolejowej Zabrze - Katowice - Kraków. plk-sa.pl, 2010-11-30. [dostęp 2016-01-16]. (pol.).
- ↑ Kiedy pojedziemy szybciej z Krakowa do Katowic?. rynek-kolejowy.pl, 2016-01-08. [dostęp 2016-01-28]. (pol.).
- ↑ Jest przetarg na rewitalizację linii Gliwice – Sosnowiec Jęzor. Rynek Kolejowy, 2013-02-01. [dostęp 2013-05-09]. (pol.).
- ↑ Wielkie zmiany od 14 kwietnia w rozkładzie KŚ. PLK modernizuje tory. Rynek Kolejowy, 2013-04-02. [dostęp 2013-05-09]. (pol.).