 | |
| Producent |
BMW |
|---|---|
| Data premiery |
1928 |
| Okres produkcji |
1928-1929 |
| Miejsce produkcji | |
| Napęd | |
| Silnik |
bokser dwucylindrowy |
| Pojemność |
494 cm³ |
| Moc |
12 przy 3400 |
| Skrzynia biegów |
3 stopniowa ręczna |
| Ogumienie | |
| Rozmiar opon |
26 x 3.5 niskociśnieniowe,26 x 3.25 wysokociśnieniowe |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
2100 mm |
| Szerokość |
800 mm |
| Wysokość |
950 mm |
| Rozstaw osi |
1400 mm |
| Masa własna |
152 kg |
| Pojemność baku |
12,5 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
100 km/h |
| Inne | |
| Poprzednik | |
BMW R 52 – produkowany od 1928 do 1929 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW. Skonstruowany na bazie modelu R 42. Sprzedano 4377 sztuk w cenie 1510 Reichsmarek.
Konstrukcja
Dwucylindrowy dolnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 12 KM wbudowany wzdłużnie zasilany 1 gaźnikiem BMW o średnicy gardzieli 22mm. Suche sprzęgło jednotarczowe (od silnika numer 50761 dwutarczowe) połączone z 3-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Podwójna rama rurowa ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu hamulec bębnowy o średnicy 200mm. Z tyłu hamulec szczękowy działający na wał napędowy. Prędkość maksymalna 100km/h.