Ford EcoSportsamochód osobowy typu SUV klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2003 – 2022.

Pierwsza generacja

Ford EcoSport I
Ilustracja
Ford EcoSport I przed liftingiem
Producent

Ford

Zaprezentowany

Listopad 2003

Okres produkcji

2003 – 2012

Miejsce produkcji

Brazylia Camaçari

Następca

Ford EcoSport II

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4228 mm

Szerokość

1980 mm

Wysokość

1679 mm

Rozstaw osi

2490 mm

Masa własna

1210 - 1385 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Fusion
Ford Fiesta
Mazda 2

Ford EcoSport I - tył
Ford EcoSport I po liftingu

Ford EcoSport I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku.

Auto zostało przeznaczone wyłączie na rynki Ameryki Południowej oraz Środkowej przez lokalny oddział Forda w Brazylii. EcoSport pierwszej generacji został zaprojektowany na bazie europejskiego Forda Fusion, z którym dzieli między innymi płytę podłogową B3, część karoserii, deskę rozdzielczą oraz silnik wysokopreżny 1.4 TDCi[1]. Samochód charakteryzował się kanciastymi proporcjami nadwozia, a także kołem zapasowym umieszczonympod osłoną na klapie bagażnika.

Lifting

W 2007 roku model przeszedł facelifting. Zmienione zostało wnętrze, a także przód i tył samochodu. Największą zmianą był nowy kształt reflektorów, które wzorem lokalnej odmiany modelu Fiesta stały się większe i rozleglejsze[2].

Silniki

SilnikRodzaj paliwaMoc maksymalnaMoment obrotowy
1.0 Zetec 8Vbenzyna70 kW (95 KM)
1.6 Zetec 8Vbenzyna/etanol82 kW (111 KM) przy 6000 obr./min153 Nm przy 4250 obr./min
2.0 Duratec 16Vbenzyna107 kW (145 KM) przy 6250 obr./min187 Nm przy 4250 obr./min
1.4 Duratorq TDCiolej napędowy50 kW (68 KM) przy 4000 obr./min160 Nm przy 2000 obr./min


Druga generacja

Ford EcoSport II
Ilustracja
Ford EcoSport II przed liftingiem
Producent

Ford

Zaprezentowany

Styczeń 2012

Okres produkcji

2012 – 2021 (Brazylia)
2012 – 2022 (Indie)
2012 − 2021 (Chiny)
2013 – 2020 (Australia)
2014 – 2018 (Tajlandia)
2014 – 2019 (Rosja)
2016 – 2022 (USA)
2016 – 2022 (Europa)

Miejsce produkcji

Brazylia Camaçari
Indie Ćennaj
Tajlandia Rayong
Rumunia Krajowa
Chongqing
Rosja Nabierieżnyje Czełny
Wietnam Hai Duong

Poprzednik

Ford EcoSport I
Ford B-Max

Następca

Ford Puma

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
4 i 6-biegowa automatyczna
6-biegowa DCT

Napęd

przedni
AWD

Długość

4241 mm

Szerokość

2057 mm

Wysokość

1696 mm

Rozstaw osi

2521 mm

Masa własna

1220-1324 kg

Zbiornik paliwa

52 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Bagażnik

322 - 705 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford B-Max
Ford Fiesta

Konkurencja

Jeep Renegade
Honda HR-V
Opel Mokka
Nissan Juke
Peugeot 2008
Renault Captur
Volkswagen T-Cross

Ford EcoSport II - tył
Ford EcoSport II ST-Line po liftingu
Ford EcoSport II ST-Line - tył po liftingu
amerykański Ford EcoSport II
amerykański Ford EcoSport II - tył

Ford EcoSport II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku[3].

Samochód powstał w oparciu o nową strategię zwaną One Ford z przełomu pierwszej i drugiej dekady XXI wieku, która miała celu uniwersalizację gamy modelowej amerykańskiego producenta z myślą o modelach dostosowanych do globalnych klientów[4].

W ten sposób, druga generacja EcoSporta stała się modelem globalnym, odtwarzając jednakże koncepcję poprzednika - wysoko zawieszonego, wąskiego miejskiego crossovera z charakterystyczną klapą bagażnika przyozdobioną kołem zapasowym[5]. Projekt deski rozdzielczej upodobniono z kolei do miejskiego hatchbacka Fiesta[6].

Płyta podłogowa Forda EcoSport drugiej generacji pochodzi od Forda Fiesty[7]. W europejskiej ofercie znalazł się m.in. silnik wysokoprężny o pojemności 1.5 l i mocy 90 KM, a także benzynowe, wolnossący o pojemności 1,5 l generujący moc 110 KM[8] i turbodoładowany trzycylindrowy silnik EcoBoost o pojemności 1.0 l i mocy 125 KM - zwycięzcą konkursu „International Engine of the Year”[9].

Lifting

We wrześniu 2017 roku Ford EcoSport II przeszedł gruntowną modernizację, w ramach których miejski crossover zyskał nowy przód z sześciokątnym, dużym wlotem powietrza, a także pozbawioną koła zapasowego klapą bagażnika[10]. Pojazd zyskał także nowy projekt deski rozdzielczej upodobniony do m.in. równolegle debiutującej miejskiej Fiesty nowej generacji, z centralnie umieszczonym 8-calowym ekranem systemu multimedialnego[11].

Sprzedaż

Ford EcoSport drugiej generacji powstał jako model globalny, który w szczytowym momencie oferowany był on w ponad 100 różnych krajach świata[12]. W pierwszej kolejności zadebiutował on w Indiach w styczniu 2012 roku[13], następnie w Brazylii w sierpniu tego samego roku[14], a europejską wersję produkcyjną zaprezentowano po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku[15]. Samochód docelowo miał zastąpić przestarzałego minivana Fusion[16]

W 2013 roku EcoSport II trafił do sprzedaży także w Australii[17], RPA[18], Chinach[19] czy Azji Wschodniej[20]. W grudniu 2014 roku zasięg rynkowy Forda EcoSporta poszerzono o Rosję wraz z lokalną produkcją[21], z kolei ostatnim dużym rynkiem, gdzie samochód wzbogacił ofertę, były Stany Zjednoczone i Kanada w listopadzie 2016 roku[22].

Przy okazji liftingu z 2017 roku, rozpoczęto produkcję pojazdu także w rumuńskim mieście Krajowa, skąd samochód trafił do salonów sprzedaży w Europie od końca 2017 roku. Zmodernizowany EcoSport zastąpił jednocześnie w europejskiej gamie miejsce miejskiego minivana B-Max[23].

W drugiej połowie drugiej dekady XXI wieku, rozpoczęła się fala wycofywania EcoSporta z wielu globalnych rynków w związku z nową polityką oszczędnościową Forda. W 2018 roku zakończono produkcję i sprzedaż w Tajlandii[24], w 2019 w Rosji[25], za to w 2020 roku Ford EcoSport zniknął z oferty w Australii i Nowej Zelandii na rzecz nowocześniejszego modelu Puma[26]. W 2021 roku Ford EcoSport II zniknął z oferty i produkcji w Chinach i Brazylii[27] - rynku, dla którego pierwotnie powstała koncepcja tego pojazdu. Na 2022 rok z kolei wyznaczono koniec produkcji i sprzedaży w Indiach, a także wycofanie z rynku Ameryki Północnej[28]. Ostatnim rynkiem, gdzie EcoSport pozostał w sprzedaży, pozostała Europa, gdzie produkcja w rumuńskich zakładach wygaszona została do końca 2022 roku[29].

Wersje wyposażeniowe

  • Titanium
  • Titanium Sport[30]
  • ST-Line[31]
  • Active
  • LimitedEdition - wersja limitowana powstała w liczbie 500 egzemplarzy, zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku. Auta wyposażone są w system SYNC AppLink, dzięki któremu można połączyć się ze smartfonem, skórzaną tapicerkę, 17-calowe alufelgi oraz 12-miesięczny, darmowy dostęp do audiobooków[32].

Silniki

  • R3 1.0l EcoBoost 125 KM
  • R4 1.5l Ti-CVT 110 KM
  • R4 1.5l 90 KM Diesel


Przypisy

  1. artykuł: "Ford sprzedaje już auto nazwie EcoSport, które bazuje na ostatniej generacji Fusiona" - onet.pl (dostęp: 4.03.2013)
  2. Mazur Elligiusz, Pożar Wacław: World of Cars 2006/2007 - : Worldwide Car Catalogue. Warszawa: Media Connection, 2006. ISSN 1734-2945
  3. artykuł: "Ford Motor to launch EcoSport SUV at Delhi Auto Expo" - indiatoday.intoday.in (dostęp: 4.03.2013)
  4. Live Images - Ford EcoSport makes its global premiere in Beijing. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  5. Jaki jest Ford Ecosport?. [dostęp 2021-04-17]. (pol.).
  6. Some startling revelations on the Ford EcoSport. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  7. artykuł: "Europejska specyfikacja Forda EcoSport" - menstream.pl (dostęp: 4.03.2013)
  8. artykuł: "2013 Ford EcoSport – znamy szczegóły" - autokult.pl (dostęp: 4.03.2013)
  9. artykuł: "Ford EcoSport debiutuje w Europie" - motoguru.pl (dostęp: 4.03.2013). [dostęp 2013-03-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-27)].
  10. Ford EcoSport Facelift Revealed With Sporty ST-Line Option. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  11. Nowy Ford EcoSport trafi do Polski. Zapowiada się świetny mały SUV. [dostęp 2021-04-17]. (pol.).
  12. artykuł: "Ford EcoSport dla Europy" - vitay.pl (dostęp: 4.03.2013). [dostęp 2013-03-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-03)].
  13. Ford's second global model EcoSport to enter India. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  14. La nueva Ford Ecosport global fue presentada en Brasil. [dostęp 2021-04-17]. (hiszp.).
  15. artykuł: "Prosto z Paryża lek na polskie drogi! Ford EcoSport wjedzie wszędzie" - auto.dziennik.pl (dostęp: 4.03.2013)
  16. artykuł: "Ford prezentuje kompaktowego crossovera EcoSport" - mototok.pl (dostęp: 4.03.2013)
  17. Ford EcoSport Review. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  18. Driving Impression and Pricing for the Ford EcoSport SUV in South Africa. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  19. Ford EcoSport Officially Launched In China. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  20. Ford presents EcoSport at Bangkok Motor Show, is mum on pricing. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  21. FORD SOLLERS STARTS PRODUCTION AT THIRD ASSEMBLY PLANT. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  22. Ford EcoSport finally comes to America. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  23. A. Ruciński: Europejski Ford Ecosport w odświeżonym wydaniu będzie produkowany w Rumunii. v10.pl, 2016-03-22. [dostęp 2016-04-23].
  24. New Ford Focus Mk4 won’t be made, sold in Thailand. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  25. В России прекратилась сборка моделей Ford Fiesta, Ecosport и Mondeo. [dostęp 2021-04-17]. (ros.).
  26. 2020 Ford Puma: Fiesta SUV replaces unloved EcoSport in Europe. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  27. Ford to stop manufacturing operations in Brazil after 101 years. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
  28. Ford EcoSport Will Leave American Market In Mid-2022. [dostęp 2021-09-10]. (ang.).
  29. Ford Mondeo production. [dostęp 2022-04-07]. (ang.).
  30. A. Ruciński: Ford EcoSport, czyli mały crossover na rozwijające się rynki. v10.pl, 2012-02-25. [dostęp 2014-02-27].
  31. Nowe samochody Ford - atrakcyjne ceny | Auto-Boss Bielsko-Biała [online], autoboss.com.pl [dostęp 2024-04-23] (pol.).
  32. A. Ruciński: Ford EcoSport Limited Edition - z okazji debiutu. v10.pl, 2013-09-08. [dostęp 2014-02-27].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.