445W – czteroosiowy wagon towarowy węglarka serii Eanos służący do przewozu materiałów sypkich, produkowany przez Tabor Szynowy Opole (zakład w Zielonej Górze).

Historia

Wagony typu 445W należały do serii nowych węglarek zamówionych przez PKP Cargo w 2010 roku u kilku producentów^[1]. Wraz z wagonami typu 452W, były to pierwsze nowe węglarki zamówione przez PKP Cargo po dłuższej przerwie i pierwsze wagony nowego standardu w PKP, a także pierwsze od 12 lat całkowicie nowe uniwersalne węglarki produkowane seryjnie w Polsce na rynek krajowy^[1]. Zamówiona pierwsza partia 200 egzemplarzy była dostarczona od kwietnia 2011 roku^[1].

Konstrukcja

Wagon ma zasadnicze wymiary zgodne ze standardami UIC karty 571-2^[1]. Konstrukcja jest spawana, całkowicie metalowa, z blach i profili o podwyższonej odporności na korozję oraz uszkodzenia mechaniczne przy załadunku i rozładunku. Poszycie ścian w dolnej części zostało wzmocnione – wykonane z blach grubości 6 mm, w górnej – 4 mm^[1]. Burty posiadają dwie pary dwuskrzydłowych drzwi o szerokości 1800 mm i wysokości 1800 mm. Wagony są przystosowane do opróżniania przy użyciu wywrotnic bocznych o kącie obrotu 175°. Wagony posiadają wózki dwuosiowe standardu Y25Lsd1, z kołami monoblokowymi^[1]. Wyposażone są w hamulec pneumatyczny z zaworem Oerlikona, z samoczynną regulacją siły hamowania^[1]. Konstrukcja jest dostosowana do eksploatacji bez ograniczeń w ruchu międzynarodowym, przy obciążeniu 22,5 ton na oś i prędkości 100 km/h lub przy prędkości 120 km/h w stanie próżnym^[1].

Numery inwentarzowe wagonów w PKP Cargo rozpoczynają się od 5357 101, malowane są na niebiesko^[1].

Przypisy