Około 4000 lat p.n.e. wynaleziono koło. Od tego czasu, człowiek używał pojazdów kołowych napędzanych siłą zwierząt do różnych celów. Jednak pierwszym udokumentowanym pojazdem napędzanym silnikiem cieplnym był parowy wehikuł francuskiego inżyniera wojskowego, Nicolasa-Josepha Cugnot, zbudowany w roku 1769.
W 1801 roku angielski inżynier Richard Trevithick reaktywował ideę użycia maszyny parowej do napędzania pojazdu.
Udoskonaliwszy maszynę parową, zastosował ją do napędu, "lokomotywy drogowej" i jako pierwszy na świecie, w 1804 przejechał pomyślnie 150 km, zabierając jednocześnie dwunastu pasażerów. Tak zapoczątkowała się "era" maszyn parowych.
W mojej pracy, postaram się udowodnić postawioną tezę, iż za najbardziej pożytecznym wynalazkiem ludzkości jest maszyna parowa.
Moim pierwszym argumentem jest to, że maszyna parowa, zwana również parowym silnikiem tłokowym, mogła zasilić 100 warsztatów tkackich. W taki właśnie sposób rozwinął się przemysł tkacki w Anglii. Ponieważ, do tak dużej liczby maszyn trzeba było ogromnych ilości drzewa, w Anglii zostało wykarczowanych ok. 80% lasów. Następnie, zaczęto palić węglem - i tak rozwinął się przemysł górniczy w Wielkiej Brytanii.
Następnym argumentem jaki użyję, będzie rozbudowanie kolej. Dzięki maszynie parowej zainstalowanej w lokomotywie, kolej dynamicznie rozwinęła się, również poza Europą. W 1840 roku ogólna długość linii kolejowych na świecie przekraczała 9000 kilometrów, z czego, aż 4500 znajdywały się w USA. W połowie ubiegłego wiekuj Amerykanie mogli się już pochwalić siecią 15400 kilometrów torów.
Kolejnym, a zarazem ostatni argumentem umieszczonym w tej pracy, będzie również dotyczył transportu, lecz tym razem drogą morską. Dzięki zastosowaniu wynalazku Cugnta, mogły rozwijać się, również statki napędzane energią parową
Na statkach, maszty z ogromnymi flagami, miejsce zajęły kominy, a wiosła zmieniły się w śruby. Przed wykorzystaniem maszyny parowej, prędkość z jaką statek płynął był ściśle związany z siłą wiatru, bądź mięśni wioślarzy. Maszyna parowa znacznie skróciła długość trwania podróży morskich.
Mam nadzieję, że przekonałam was i utwierdziłam w słuszności postawionej przeze mnie tezy, iż najbardziej pożytecznym wynalazkiem ludzkości jest maszyna parowa.