Klasyfikacja silnika Suzuki SJ413
Ze względu na sposób zapłonu
-silnik o zapłonie iskrowym
Ze względu na rodzaj ruchu organu roboczego
-silnik z tłokiem posuwisto-zwrotnym
Ze względu na układ cylindrów
-silnik rzędowy
Ze względu na ilość suwów w cyklu roboczym
-silnik czterosuwowy
Pojemność skokowa
-1324 cm3
Średnica cylindra, skok tłoka
-74.0 x 75.5 mm
Układ zasilania paliwem
-gaźnik dwugardzialowy opadowy (dolno-ssący)
Moc maksymalna
-69 KM przy 6000obr/min (SAE NET)
Max moment obrotowy
-105 Nm przy 3500obr/min (SAE NET)
Ciśnienie oleju
-3.0 - 4.2 kg/cm3 przy 3000 obr/min
Sposób chłodzenia
-chłodzone cieczą
Ulokowanie zaworów
-górnozaworowe
Układ rozrządu -rozrząd zaworowy gdzie sterowanie napełnianiem cylindra i usuwaniem spalin realizowanie jest poprzez układ wałków, popychaczy i zaworów
Układ smarowania
-ciśnieniowy
( PRACA ZOSTALA OCENIONA NA BDB, W RYSUNKU POTRZEBA TYLKO JESZCZE WYZNACZYC POSZCZEGOLNE CZESCI SILNIKA TJ. DZWIGIENKI, KADLUB ETC.)
Przeczytaj podobne teksty
Treść zweryfikowana i sprawdzona
Zgodnie z misją, Redakcja serwisu dokłada wszelkich starań, aby dostarczać rzetelne i sprawdzone treści edukacyjne.
Dodatkowe oznaczenie "Sprawdzona treść" wskazuje, że dany materiał został zweryfikowany przez Redakcję lub ekspertów współpracujących z serwisem.
Weryfikacja tekstu odbywa się na następujących poziomach:
1. Sprawdzenie tekstu pod kątem ewentualnych błędów ortograficznych, stylistycznych, interpunkcyjnych lub innych.
2. Weryfikacja tekstu pod kątem błędów rzeczowych.
3. Sprawdzenie materiału pod kątem ich aktualności.
Dodatkowe oznaczenie "Sprawdzona treść" wskazuje, że dany materiał został zweryfikowany przez Redakcję lub ekspertów współpracujących z serwisem.
Weryfikacja tekstu odbywa się na następujących poziomach:
1. Sprawdzenie tekstu pod kątem ewentualnych błędów ortograficznych, stylistycznych, interpunkcyjnych lub innych.
2. Weryfikacja tekstu pod kątem błędów rzeczowych.
3. Sprawdzenie materiału pod kątem ich aktualności.