Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina
Ilustracja
Kamienica mieszcząca dawniej siedzibę firmy
Państwo

Rzeczpospolita Polska

Adres

ul. Polonii Zagranicznej 16, Szczecin

Data założenia

5 lipca 1945 r.

Data likwidacji

31 grudnia 1948 r.

brak współrzędnych
Sieć tramwajowa w grudniu 1945 r.
Tramwaj linii nr 5 na placu Żołnierza Polskiego w 1948 r.

Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina – przedsiębiorstwo zajmujące się organizacją miejskiego transportu publicznego oraz przewozami tramwajowymi i autobusowymi na obszarze Szczecina, funkcjonujące w latach 1945–1949[1]. Utworzone zostało 5 lipca 1945 r. jako jedno z pierwszych przedsiębiorstw miejskich w powojennym Szczecinie[2].

31 grudnia 1948 r. Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina przekształcono w MPK Szczecin.

Linie tramwajowe

Według stanu z końca 1948 r. Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina organizowały komunikację na 8 liniach tramwajowych[3].

  •  1 Zajezdnia Pogodno – Potulicka
  •  2 Kołłątaja – Dworzec Niebuszewo
  •  3 Las Arkoński – Smolańska
  •  4 Dworzec Główny – alej Powstańców
  •  5 wiadukt w ciągu ulicy Druckiego–Lubeckiego – Żołnierska
  •  6 Gocław – wiadukt w ciągu ulicy Druckiego–Lubeckiego
  •  7 Jana z Kolna – Żołnierska
  •  8 Ku Słońcu – Basen Kaszubski

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Encyklopedia Szczecina. Szczecin: Szczecińskie Towarzystwo Kultury, 2015, s. 580.
  2. ↑ Janusz Światowy: Komunikacja miejska w 1945 roku. swiatowy.org, 2002. [dostęp 2019-06-17].
  3. ↑ Kajetan Szmuciński: Tramwaje w Szczecinie. Historyja ulicznego omnibusu z lat 1879–2017 we trzynastu księgach prozą. 2017-03-28. [dostęp 2019-06-17].

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.