Zajezdnia Niemierzyn
Obiekt zabytkowy nr rej. 236
Ilustracja
Zajezdnia Niemierzyn w 2009 roku, jeszcze przed remontem
Typ

zajezdnia tramwajowa

Państwo

 Polska

Województwo

 zachodniopomorskie

Miejscowość

Szczecin

Lokalizacja

ul. Niemierzyńska 18A

Przewoźnik

ostatni: MZK Szczecin

Data otwarcia

1913

Data zamknięcia

2004

Położenie na mapie Szczecina
Mapa konturowa Szczecina, po lewej znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia Niemierzyn”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko lewej krawiędzi u góry znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia Niemierzyn”
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa konturowa województwa zachodniopomorskiego, po lewej znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia Niemierzyn”
Ziemia53°26′53″N 14°32′26″E/53,448056 14,540556

Zajezdnia Niemierzyn (1917–1945 niem. Depot Nemitz[1]) – niefunkcjonująca obecnie zajezdnia tramwajowa w Szczecinie, przekształcona w Muzeum Techniki i Komunikacji.

Zajezdnia Niemierzyn została otwarta prawdopodobnie w 1913 roku[1]. Po wojnie została uruchomiona jako pierwsza – w 1945 roku. Jest zajezdnią typu czołowego, wewnątrz znajduje się 16 torów zakończonych ślepo.

Przez wiele lat istniały projekty remontu, żadnego z nich nie zrealizowano. W 2004 roku zajezdnia została oficjalnie zamknięta, ostatnim tramwajem wyjeżdżającym z zajezdni na trasę był wagon GT6 #508 w dniu 1 października 2004 r., udekorowany odświętnie. Po 97 latach eksploatacji zajezdnia Niemierzyn przeszła do historii. Jednak w 2009 roku wykonano jej gruntowny remont w celu przeznaczenia na szczecińskie Muzeum Techniki i Komunikacji. W 2010 roku zakończono modernizację i otwarto budynek. Obecnie wewnątrz stacjonują zabytkowe tramwaje, autobusy, samochody i motocykle.

Obsługiwane linie

Od 1945 roku zajezdnia obsługiwała jedną linię tramwajową – była to linia nr 3. Pod koniec obsługiwała także linie 4, 11 i 12. Na jej trasę wyjeżdżały wagony Konstal 102Na, Düwag GT6, a także Konstal 105N. Wcześniej, w latach 80. i 90. zajezdnia posiadała tramwaje typu Konstal N. Ilostan wozów pod koniec eksploatacji wynosił 48 sztuk różnego taboru.

Galeria

Zobacz też

Przypisy

  1. 1 2 Remigiusz Grochowiak, Mirosław Janiak, Tramwaje w Szczecinie: 1897-1945, wyd. 1, Poznań: KOLPRESS, 2019, s. 367, ISBN 978-83-943075-7-8, OCLC 1126644897 [dostęp 2021-01-31].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.