 Siemens NF10 #2034 w Düsseldorfie | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Premiera |
2000 |
| Lata produkcji |
2000-2002 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
7 |
| Długość |
39,980 mm |
| Szerokość |
2 400 mm |
| Masa |
42,600 kg |
| Prędkość maksymalna |
65 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
82 (+7) |
| Liczba miejsc ogółem |
241 |
| Niskopodłogowość |
100% |
| Wysokość podłogi |
300 mm |
Siemens/DUEWAG NF10 − niskopodłogowy typ tramwaju z serii Combino, wyprodukowany przez koncern Siemens AG dla niemieckiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego Rheinbahn Düsseldorf. W Düsseldorfie nazywany Silberpfeil - niem. Srebrna Strzała[1].
W związku z planowaną wymianą taboru tramwajowego typu Düwag GT8 przez Rheinbahn Düsseldorf, zlecono koncernowi Siemens AG wyprodukowanie tramwaju specjalnie dla Düsseldorfu, który będzie dłuższy niż dotychczas używane wagony Düwag GT8 + doczepy B4. W rezultacie prac konstruktorskich powstał, osadzony na pięciu wózkach, 39-metrowy tramwaj zdolny zabrać na pokład 234 osoby (4/m²). Oznaczenie nazwy NF10 jest skrótem od niem. Niederflur - czyli niskopodłogowy, 10 oznacza dziesięć osi. Tramwaj posiada 7 członów, sześć podwójnych drzwi (w układzie 2-0-1-0-2-0-1). Przedsiębiorstwo Rheinbahn Düsseldorf ostatecznie zamówiło 36 takich tramwajów. Tramwaje otrzymały zakres numeracji: #2001 - #2036. Dostawę tramwajów rozpoczęto w lipcu 2000 roku. Wagony wyposażono w elektronikę firmy Vossloh Kiepe GmbH. Tramwaje nie mogą poruszać się na liniach biegnących w tunelu[2].
Przypisy
- ↑ Unser Fuhrpark. [dostęp 2012-11-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-20)]. (niem.).
- ↑ Electrical Equipment for 100% Low-Floor Tramcar NF 10 of the Rheinbahn Düsseldorf. [dostęp 2012-11-25]. (ang.).
Linki zewnętrzne
niem.: Rheinbahn: Sprawozdanie roczne - 2009r.
niem./ang.: Dane techniczne - Siemens NF10
