Baureihe 111[1]
Ilustracja
Producent

KraussMaffei, Krupp, AEG, Siemens

Lata budowy

1974-1984

Układ osi

Bo'Bo'

Wymiary
Masa służbowa

83,0 t

Długość

16 750 mm

Napęd
Trakcja

elektryczna

Napięcie zasilania

15 kV 16⅔ Hz

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

3620 kW

Moc godzinna

3700 kW

Maksymalna siła pociągowa

274 kN

Prędkość konstrukcyjna

160 km/h

Baureihe 111 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1974-1984 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 227 lokomotyw. Elektrowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych przy prędkości maksymalnej 160 kilometrów na godzinę. Pierwszy elektrowóz wyprodukowano w grudniu 1974 roku[2]. Elektrowozy pomalowano na charakterystyczny kolor beżowy oraz pomarańczowy[3]. Elektrowozy są eksploatowane do prowadzenia pociągów ekspresowych. Jedna lokomotywa otrzymała w maju 2011 roku okolicznościowe malowanie alpejskie wykonane przez towarzystwo alpinistyczne Deutscher Alpenverein[4]. Dodatkowo elektrowóz otrzymał w 2012 roku okolicznościowe malowanie z okazji 200-lecia Biergartenu[5]. Dodatkowo Roco wyprodukowało modele elektrowozów w okolicznościowych malowaniach[6].

Przypisy

  1. ↑ Günter Kunkel: Baureihe 111 – Technische Daten. (niem.).
  2. ↑ Hans Sölch: Elektrolokomotive Baureihe 111. [dostęp 2015-04-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-23)]. (niem.).
  3. ↑ Wolfgang Kollorz: Lokomotive der Baureihe 111. (niem.).
  4. ↑ Peter Rappold: Deutscher Alpenverein. (niem.).
  5. ↑ Peter Rappold: 200 Jahre Biergarten. (niem.).
  6. ↑ Uli Reyer: BR 111 “Bayernland”. (niem.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.