Baureihe ET 25[1]
Ilustracja
Kraj produkcji

 III Rzesza

Producent

AEG

Lata budowy

1935–1938

Układ osi

Bo'2' + 2'Bo'

Wymiary
Masa służbowa

88,3-94,8 t

Długość

43 625 mm

Średnica kół

950 mm

Napęd
Napięcie zasilania

15 kV 16,7 Hz

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

840 kW

Prędkość konstrukcyjna

120 km/h

Parametry użytkowe
Liczba miejsc siedzących

162

Baureihe ET 25 – elektryczny zespół trakcyjny produkowany w latach 1935–1938 dla kolei niemieckich.

Historia

Po zelektryfikowaniu linii kolejowych kolej niemiecka potrzebowała zespołów trakcyjnych do prowadzenia pociągów pasażerskich. Pierwszy wyprodukowano w styczniu 1935 roku[2]. Wyprodukowano 39 zespołów trakcyjnych, które stacjonowały w lokomotywowni w Monachium oraz we Wrocławiu. Zespoły trakcyjne eksploatowano na górskich liniach kolejowych na Śląsku[3]. Niektóre zespoły trakcyjne eksploatowano w Bawarii. Jeden zespół trakcyjny zachowano jako eksponat zabytkowy[4].

Przypisy

  1. ↑ Daniel Krause: Baureihe ET 25. (niem.).
  2. ↑ Hermann Stuber: Interessengemeinschaft elT 1801. [dostęp 2015-04-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-11)]. (niem.).
  3. ↑ Michael Liedtke: Triebfahrzeuge für den elektrischen Zugbetrieb in Schlesien. (niem.).
  4. ↑ Armin Krischok: Museumstriebwagen elT 1801. (niem.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.