Most Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
{{{alt zdjęcia}}}
Widok z Kapuścisk
Długość całkowita

245,8[1] m

Państwo

 Polska

Miejscowość

Bydgoszcz

Podstawowe dane
Przeszkoda

rz. Brda

Długość

245,8 m

Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników


12,7 m
7 m
3 m

Dopuszczalna masa pojazdu:

50 t

Liczba przęseł

5

Rozpiętość przęseł

38 + 48 + 72 + 48 + 38

Data budowy

2000

Projektant

mgr inż. Janusz Sochacki (przęsła), mgr inż. Włodzimierz Sokołowski (podpory)

Położenie na mapie Bydgoszczy
Mapa konturowa Bydgoszczy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Most Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Most Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy”
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
Mapa konturowa województwa kujawsko-pomorskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Most Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy”
Ziemia53°07′06″N 18°03′26″E/53,118333 18,057222

Most Kazimierza Wielkiego – most drogowy, zespolony stalowo-żelbetowy na rzece Brdzie w Bydgoszczy.

Lokalizacja

Most Kazimierza Wielkiego spina oba brzegi Brdy we wschodniej części Bydgoszczy łącząc osiedla Bartodzieje i Kapuściska. Przechodząca tędy Aleja Kazimierza Wielkiego łączy ulice: Fordońską w lewobrzeżnej Bydgoszczy i Toruńską w prawobrzeżnej.

Historia

Most o konstrukcji stalowej oddano do użytku 30 października 2000 r. Budowa tej przeprawy mostowej była już planowana w latach 40. XX wieku, gdy Bydgoszcz była trzykrotnie mniejsza liczebnie. Projekt trasy Nowołęczyckiej łączącej ulice: Fordońską i Toruńską opracowano w 1997 roku. Przewidywał on budowę trzech mostów: dwóch drogowych (wschodni, zachodni) oraz pomiędzy nimi – mostu tramwajowego. Ze względu na ograniczenia finansowe podjęto decyzję o budowie tylko jednego mostu – drogowego zachodniego. Podpory wykonano w 1999 r., a w roku następnym trwał montaż konstrukcji stalowej mostu. Generalnym wykonawcą był Mostostal Kraków S.A. 30 października 2000 r. obiekt oddano do użytku[1]. Koszt inwestycji, która oprócz mostu obejmowała budowę trasy drogowej tzw. Nowołęczyckiej wyniósł 39 mln zł.

Most mieści jedną jezdnię z dwoma pasami dla pojazdów oraz chodnik dla pieszych i rowerzystów. Trwa (2022) budowa drugiej i trzeciej nitki mostu, która ma mieścić jezdnię drogową (253 m długości) oraz torowisko tramwajowe (255 m długości). Każda z nich będzie miała sześć podpór, po trzy na każdym brzegu rzeki[2][3]. Koszt tej inwestycji według pierwotnych szacunków miał wynieść 80 mln zł, a dotacja z UE – 49 mln zł[4].

21 sierpnia 2020 ogłoszono przetarg na budowę mostu tramwajowego oraz drugiego (wschodniego) mostu drogowego, oba o długości 240 m, z dofinansowaniem ze środków UE w wysokości 48 mln zł[5]. Najtańsza złożona oferta (Trakcja) opiewała na 153 mln zł, to jest o 20 mln zł więcej niż zaplanowany budżet[6]. Umowę na realizację inwestycji podpisano 5 lipca 2021, z terminem realizacji do września 2023[7]. Teren budowy przekazano wykonawcy 5 lipca 2021[8]. Po niespełna roku prac, w maju 2022 rozpoczęto nasuwanie konstrukcji mostu tramwajowego[9].

Dane techniczne

Most zbudowano w konstrukcji stalowej. Jego długość wynosi 245,8 m, a szerokość 12,7 m. Składa się z pięciu przęseł o rozpiętościach: 38, 48 i 72 m. Konstrukcję nośną stanowią trzy stalowe dźwigary skrzynkowe o pomoście z płyty ortotropowej. Podpory stanowią żelbetowe przyczółki oraz filary pośrednie w postaci żelbetowych ramownic posadowionych na palach wierconych. Przestrzeń żeglugowa pod obiektem wynosi 5,7 × 20 m. Nośność mostu wynosi 50 ton. Obiektem dysponuje Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy[1].

Obciążenie ruchem

Most Kazimierza Wielkiego należy do obiektów dość znacznie obciążonych ruchem drogowym w Bydgoszczy. Pomiar ruchu w 2006 r. wykazał, że w szczycie komunikacyjnym przejeżdża przezeń ok. 1960 pojazdów na godzinę[10]. Na moście często tworzą się zatory pojazdów, co jest związane z ograniczoną przepustowością skrzyżowań alei Kazimierza Wielkiego z ulicami: Fordońską i Toruńską.

Nazwa

29 maja 2001 r. Rada Miasta Bydgoszczy nadała mostowi i ulicy wiodącej przez przeprawę imię króla Kazimierza Wielkiego, który jest dawcą praw miejskich dla Bydgoszczy (1346)[11].

Zobacz też

Przypisy

  1. 1 2 3 Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
  2. ↑ Pierwsze elementy nowych bydgoskich mostów już na placu budowy. Zobacz inwestycję na zdjęciach z drona
  3. ↑ Nowe mosty. Montują stalowe dźwigary. Raport nr 15 [online], www.bydgoszcz.pl [dostęp 2022-04-28] (pol.).
  4. ↑ Wnioski o unijne wsparcie na most na Brdzie, Kujawską i Toruńską złożone. Bydgoszcz, 2016-12-29. [dostęp 2017-10-03]. (pol.).
  5. ↑ Nowe mosty nad Brdą - dla tramwajów, samochodów, rowerów i pieszych.
  6. ↑ 13 ofert na nowe bydgoskie mosty. Przetarg jak bój o życie
  7. ↑ Dwa nowe mosty nad Brdą w Bydgoszczy. Jeden dla tramwajów, drugi dla samochodów [online], bydgoszcz.wyborcza.pl, 5 lipca 2021 [dostęp 2022-04-28].
  8. ↑ Początek budowy nowych mostów na Brdzie. Zaczęli od wycinki drzew
  9. ↑ Nowe mosty w Bydgoszczy nabierają kształtów
  10. ↑ http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/?id=drogi_komunikaty Fundacja „Rozwój ATR”. Generalny pomiar cech ruchu drogowego na sieci komunikacyjnej miasta Bydgoszczy, rok 2005/2006, Bydgoszcz wrzesień 2006.
  11. ↑ http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/1,35589,293832.html dostęp 28-10-2009.

Bibliografia

  • Umiński Janusz. Brzegiem Brdy do Brdyujścia. [w:] Kalendarz Bydgoski 2001
  • Kajczuk Jacek. Mosty i wiadukty. [w.] Bydgoska Gospodarka Komunalna. Bydgoszcz 1996
  • Michalski Stanisław red.: Bydgoszcz wczoraj i dziś 1945-1980. Państwowe Wydawnictwo Naukowe. Warszawa-Poznań 1988
  • Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.