Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Dane techniczne | |||
Silnik | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
7 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Maki F101 – samochód Formuły 1 zaprojektowany na sezon 1974 zespołu Maki Engineering. Kierowcą bolidu był Howden Ganley. W 1975 roku powstała wersja C bolidu, której używali Hiroshi Fushida i Tony Trimmer.
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Maki | Howden Ganley | ARG |
BRA |
RPA |
ESP |
BEL |
MON |
SWE |
HOL |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
KAN |
USA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja |
- | - | - | - | - | - | - | NZ | NZ | - | - | - | - | 0 | NS [uwaga 1] |
0 | NS | |||||
Wersja C
Rok | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ARG |
BRA |
RPA |
ESP |
MON |
BEL |
SWE |
HOL |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
USA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
1975 | Maki | Hiroshi Fushida | - | - | - | - | - | NW | - | NZ | - | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS | ||
Tony Trimmer | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | NZ | NZ | - | 0 | NS | ||||
Uwagi
- ↑ W dwóch pierwszych wyścigach Ganley startował w bolidzie March 741 dla March Engineering.
Bibliografia
- Maki F101. f1wm.pl. [dostęp 2012-07-03]. (pol.).
- Maki F101C. f1wm.pl. [dostęp 2012-07-03]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.