| 1. wyścig z 14 w sezonie 251. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,968 km | |||
| Dystans |
316,304 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
23 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
23 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jean-Pierre Jarier | |||
| Zwycięzca |
Emerson Fittipaldi | |||
| Najszybsze okrążenie |
James Hunt | |||
| 1. Grand Prix w sezonie 1975 | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Argentyny | ||||
| ||||
Grand Prix Argentyny 1975 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1975, która odbyła się 12 stycznia 1975, po raz 11. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
12. Grand Prix Argentyny, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
- Pole position: Jean-Pierre Jarier – 1:49.21
Wyścig
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford | 53 | 1:39:26.29 | 5 | 9 |
| 2 | 24 | .svg.png.webp){kind=small} James Hunt |
Hesketh-Ford | 53 | + 5.91 | 6 | 6 |
| 3 | 7 | Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 53 | + 17.06 | 3 | 4 |
| 4 | 11 | .svg.png.webp){kind=small} Clay Regazzoni |
Ferrari | 53 | + 35.79 | 7 | 3 |
| 5 | 4 | .svg.png.webp){kind=small} Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 53 | + 54.25 | 8 | 2 |
| 6 | 12 |  Niki Lauda |
Ferrari | 53 | + 1:19.65 | 4 | 1 |
| 7 | 28 |  Mark Donohue |
Penske-Ford | 52 | + 1 okrążenie | 16 | |
| 8 | 6 | .svg.png.webp){kind=small} Jacky Ickx |
Lotus-Ford | 52 | + 1 okrążenie | 18 | |
| 9 | 9 |  Vittorio Brambilla |
March-Ford | 52 | + 1 okrążenie | 12 | |
| 10 | 22 | Graham Hill |
Lola-Ford | 52 | + 1 okrążenie | 21 | |
| 11 | 3 | .svg.png.webp){kind=small} Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | 52 | + 1 okrążenie | 9 | |
| 12 | 16 | Tom Pryce |
Shadow-Ford | 51 | Przen napędu | 14 | |
| 13 | 23 |  Rolf Stommelen |
Lola-Ford | 51 | + 2 okrążenia | 19 | |
| 14 | 2 | Jochen Mass |
McLaren-Ford | 50 | + 3 okrążenia | 13 | |
| NU | 8 | Carlos Pace |
Brabham-Ford | 46 | Silnik | 2 | |
| NS | 20 | Arturo Merzario |
Williams-Ford | 44 | Nie sklasyfikowany | 20 | |
| NU | 27 | Mario Andretti |
Parnelli-Ford | 27 | Przen napędu | 10 | |
| NU | 14 | Mike Wilds |
BRM | 24 | Silnik | 22 | |
| NU | 5 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 15 | Silnik | 11 | |
| NU | 21 | Jacques Laffite |
Williams-Ford | 15 | Skrz. biegów | 17 | |
| NU | 30 | Wilson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 12 | Wypadek | 23 | |
| DK | 18 | John Watson |
Surtees-Ford | 6 | Dyskwalifikacja | 15 | |
| NW | 17 | Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 0 | Przen napędu | 1 |
Najszybsze okrążenie
- James Hunt – 1:50.91 na okrążeniu 34
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.