| 1. wyścig z 17 w sezonie 281. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,968 km | |||
| Dystans |
316,304 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
7 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
James Hunt | |||
| Zwycięzca |
Jody Scheckter | |||
| Najszybsze okrążenie |
James Hunt | |||
| 1. Grand Prix w sezonie 1977 | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Argentyny | ||||
| ||||
Grand Prix Argentyny 1977 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 9 stycznia 1977, po raz 12. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
13. Grand Prix Argentyny, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | .svg.png.webp){kind=small} Jody Scheckter |
Wolf-Ford | 53 | 1:40:11.19 | 11 | 9 |
| 2 | 8 |  Carlos Pace |
Brabham-Alfa Romeo | 53 | +43.24 | 6 | 6 |
| 3 | 12 | Carlos Reutemann |
Ferrari | 53 | +46.02 | 7 | 4 |
| 4 | 28 | Emerson Fittipaldi |
Copersucar-Fittipaldi-Ford | 53 | +55.48 | 16 | 3 |
| 5 | 5 |  Mario Andretti |
Lotus-Ford | 51 | Łożysko koła | 8 | 2 |
| 6 | 22 | .svg.png.webp){kind=small} Clay Regazzoni |
Ensign-Ford | 51 | +2 okrążenia | 12 | 1 |
| 7 | 19 |  Vittorio Brambilla |
Surtees-Ford | 48 | Brak paliwa | 13 | |
| NU | 10 | Ian Scheckter |
March-Ford | 45 | Elektronika | 17 | |
| NS | 16 | .svg.png.webp){kind=small} Tom Pryce |
Shadow-Ford | 45 | Nie sklasyfikowany | 9 | |
| NU | 7 | John Watson |
Brabham-Alfa Romeo | 41 | Zawieszenie | 2 | |
| NU | 9 | Alex Ribeiro |
March-Ford | 39 | Przen napędu | 20 | |
| NS | 26 | .svg.png.webp){kind=small} Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 37 | Nie sklasyfikowany | 15 | |
| NU | 4 | Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 32 | Przegrzanie | 3 | |
| NU | 1 | James Hunt |
McLaren-Ford | 31 | Zawieszenie | 1 | |
| NU | 2 |  Jochen Mass |
McLaren-Ford | 28 | Wypadł z toru | 5 | |
| NU | 3 |  Ronnie Peterson |
Tyrrell-Ford | 28 | Wypadł z toru | 14 | |
| NU | 29 | Ingo Hoffmann |
Fittipaldi-Ford | 22 | Silnik | 19 | |
| NU | 11 |  Niki Lauda |
Ferrari | 20 | Prob. z paliwem | 4 | |
| NU | 18 | Hans Binder |
Surtees-Ford | 18 | Wypadek | 18 | |
| NU | 17 | Renzo Zorzi |
Shadow-Ford | 2 | Skrz. biegów | 21 | |
| NW | 6 | Gunnar Nilsson |
Lotus-Ford | 10 |
Najszybsze okrążenie
- James Hunt: 1:51.060
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.