2. wyścig z 17 w sezonie 566. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | ||||
Data |
7–9 kwietnia 1995 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
72 | |||
Długość okrążenia |
4,259 km | |||
Dystans |
306,648 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
David Coulthard | |||
Zwycięzca |
Damon Hill | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
2. Grand Prix w sezonie 1995 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Argentyny | ||||
|
Grand Prix Argentyny 1995 (oryg. Gran Premio Marlboro de la Republica Argentina) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 9 kwietnia 1995, po raz 17. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
18. Grand Prix Argentyny, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 1:53.241 | - | - |
2 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:54.057 | 0:00.816 | 0:00.816 |
3 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:54.272 | 0:00.215 | 0:01.031 |
4 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | G | 1:54.381 | 0:00.109 | 0:01.140 |
5 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:54.529 | 0:00.148 | 0:01.288 |
6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:54.637 | 0:00.108 | 0:01.396 |
7 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 1:54.757 | 0:00.120 | 0:01.516 |
8 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:55.276 | 0:00.519 | 0:02.035 |
9 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 1:55.583 | 0:00.307 | 0:02.342 |
10 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 1:56.114 | 0:00.531 | 0:02.873 |
11 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | G | 1:57.068 | 0:00.954 | 0:03.827 |
12 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | G | 1:57.092 | 0:00.024 | 0:03.851 |
13 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | G | 1:57.167 | 0:00.075 | 0:03.926 |
14 | 12 | Jos Verstappen | Simtek-Ford | G | 1:57.231 | 0:00.064 | 0:03.990 |
15 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:57.484 | 0:00.253 | 0:04.243 |
16 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:58.066 | 0:00.582 | 0:04.825 |
17 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | G | 1:58.660 | 0:00.594 | 0:05.419 |
18 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:58.824 | 0:00.164 | 0:05.583 |
19 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:58.882 | 0:00.058 | 0:05.641 |
20 | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | G | 1:59.539 | 0:00.657 | 0:06.298 |
21 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | G | 2:00.751 | 0:01.212 | 0:07.510 |
22 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | G | 2:01.763 | 0:01.012 | 0:08.522 |
23 | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | G | 2:04.050 | 0:02.287 | 0:10.809 |
24 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | G | 2:04.481 | 0:00.431 | 0:11.240 |
25 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | G | 2:05.932 | 0:01.451 | 0:12.691 |
26 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | G | 2:07.298 | 0:01.366 | 0:14.057 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 72 | 1h53:14.532 | |
2 | 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 72 | +0:06.407 | |
3 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 72 | +0:33.376 | ||
4 | 7 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | G | 71 | +1 okr. | |
5 | 4 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 70 | +2 okr. | |
6 | 2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 70 | +2 okr. | |
7 | 11 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 70 | +2 okr. | |
8 | 7 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 69 | +3 okr. | |
9 | 11 | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | G | 68 | +4 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | G | 63 | niesklasyfikowany | |||
22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | G | 63 | niesklasyfikowany | |||
4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 48 | kolizja z Suzukim | |||
25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | G | 47 | kolizja z Salo | |||
23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 44 | poślizg | |||
9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | G | 43 | elektryka | |||
10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | G | 40 | poślizg | |||
14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 33 | ciśnienie oleju | |||
12 | Jos Verstappen | Simtek-Ford | G | 23 | skrzynia biegów | |||
6 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 16 | elektryka | |||
7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | G | 9 | wyciek oleju | |||
15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | G | 6 | silnik | |||
17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | G | 1 | wypadek | |||
8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 0 | kolizja z Irvine'em | |||
29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | G | 0 | kolizja z Gachot | |||
16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | G | 0 | kolizja z Wendlingerem | |||
24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | G | 0 | wypadek | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:30.522 | 55 |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.