12. wyścig z 15 w sezonie 247. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Österreichring | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
54 | |||
Długość okrążenia |
5,911 km | |||
Dystans |
319,194 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
31 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Niki Lauda | |||
Zwycięzca |
Carlos Reutemann | |||
Najszybsze okrążenie |
Clay Regazzoni | |||
12. Grand Prix w sezonie 1974 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Austrii | ||||
|
Grand Prix Austrii 1974 (oryg. Memphis Grosser Preis von Österreich) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 18 sierpnia 1974, po raz piąty na torze Österreichring.
12. Grand Prix Austrii, szóste zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | G | 54 | 1h28m44,720 | 9 pkt. |
2 | 8 | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | G | 54 | +0:42,920 | 6 pkt. |
3 | 4 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | F | 54 | +1:01,540 | 5 pkt. |
4 | 7 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | F | 54 | +1:09,390 | 4 pkt. |
5 | 3 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | G | 54 | +1:13,080 | 2 pkt. |
6 | 14 | 10 | Vittorio Brambilla | March-Ford | G | 54 | +1:13,820 | 1 pkt. |
7 | 10 | 33 | David Hobbs | McLaren-Ford | G | 53 | +1 okr. | |
8 | 15 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | G | 52 | +2 okr. | |
9 | 16 | 30 | Dieter Quester | Surtees-Ford | F | 51 | +3 okr. | |
10 | 9 | 23 | Tim Schenken | Trojan-Ford | F | 50 | +4 okr. | |
11 | 4 | 9 | Hans-Joachim Stuck | March-Ford | G | 48 | +6 okr. | zawieszenie/poślizg |
12 | 9 | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | F | 48 | +6 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
35 | Ian Ashley | Token-Ford | F | 46 | niesklasyfikowany | |||
1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | G | 45 | półoś napędowa | |||
2 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | G | 43 | kolizja z Depailler | |||
4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | G | 42 | kolizja z Ickxem | |||
8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | G | 41 | wyciek paliwa | |||
5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | G | 37 | silnik | |||
21 | Jacques Laffite | Williams-Ford | F | 37 | niesklasyfikowany | |||
20 | Arturo Merzario | Williams-Ford | G | 24 | ciśnienie paliwa | |||
16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | G | 22 | poślizg | |||
14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | F | 22 | silnik | |||
12 | Niki Lauda | Ferrari | G | 17 | silnik | |||
27 | Rolf Stommelen | Lola-Ford | F | 14 | pęknięta opona/wypadek | |||
3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | G | 8 | silnik | |||
Nie zakwalifikowali się | ||||||||
31 | Ian Scheckter | Hesketh-Ford | F | |||||
43 | Leo Kinnunen | Surtees-Ford | F | |||||
18 | Derek Bell | Surtees-Ford | F | |||||
22 | Mike Wilds | Ensign-Ford | F | |||||
19 | Jean-Pierre Jabouille | Surtees-Ford | F | |||||
32 | Helmuth Koinigg | Brabham-Ford | G | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1:37,220 | 46 |
Przypisy
- ↑ Grosser Preis von Österreich 1974 (Rezultat wyścigu). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. (pol.).
- ↑ GP Austrii 1974 > Najszybsze okrążenie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.