| 12. wyścig z 15 w sezonie 247. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Österreichring | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
54 | |||
| Długość okrążenia |
5,911 km | |||
| Dystans |
319,194 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
31 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Niki Lauda | |||
| Zwycięzca |
Carlos Reutemann | |||
| Najszybsze okrążenie |
Clay Regazzoni | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 1974 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Austrii | ||||
| ||||
Grand Prix Austrii 1974 (oryg. Memphis Grosser Preis von Österreich) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 18 sierpnia 1974, po raz piąty na torze Österreichring.
12. Grand Prix Austrii, szóste zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig[1]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  1 |
7 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | G | 54 | 1h28m44,720 | 9 pkt. |
| 2 | 8 |
6 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | G | 54 | +0:42,920 | 6 pkt. |
| 3 | 4 |
24 | .svg.png.webp){kind=small} James Hunt |
Hesketh-Ford | F | 54 | +1:01,540 | 5 pkt. |
| 4 | 7 |
28 | John Watson |
Brabham-Ford | F | 54 | +1:09,390 | 4 pkt. |
| 5 | 3 |
11 | .svg.png.webp){kind=small} Clay Regazzoni |
Ferrari | G | 54 | +1:13,080 | 2 pkt. |
| 6 | 14 |
10 |  Vittorio Brambilla |
March-Ford | G | 54 | +1:13,820 | 1 pkt. |
| 7 | 10 |
33 | David Hobbs |
McLaren-Ford | G | 53 | +1 okr. | |
| 8 | 15 |
17 | .svg.png.webp){kind=small} Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | G | 52 | +2 okr. | |
| 9 | 16 |
30 | Dieter Quester |
Surtees-Ford | F | 51 | +3 okr. | |
| 10 | 9 |
23 |  Tim Schenken |
Trojan-Ford | F | 50 | +4 okr. | |
| 11 | 4 |
9 |  Hans-Joachim Stuck |
March-Ford | G | 48 | +6 okr. | zawieszenie/poślizg |
| 12 | 9 |
26 | Graham Hill |
Lola-Ford | F | 48 | +6 okr. | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 35 | Ian Ashley |
Token-Ford | F | 46 | niesklasyfikowany | |||
| 1 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | G | 45 | półoś napędowa | |||
| 2 | .svg.png.webp){kind=small} Jacky Ickx |
Lotus-Ford | G | 43 | kolizja z Depailler | |||
| 4 | Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | G | 42 | kolizja z Ickxem | |||
| 8 |  Carlos Pace |
Brabham-Ford | G | 41 | wyciek paliwa | |||
| 5 | Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford | G | 37 | silnik | |||
| 21 | Jacques Laffite |
Williams-Ford | F | 37 | niesklasyfikowany | |||
| 20 | Arturo Merzario |
Williams-Ford | G | 24 | ciśnienie paliwa | |||
| 16 | Tom Pryce |
Shadow-Ford | G | 22 | poślizg | |||
| 14 | Jean-Pierre Beltoise |
BRM | F | 22 | silnik | |||
| 12 | Niki Lauda |
Ferrari | G | 17 | silnik | |||
| 27 | Rolf Stommelen |
Lola-Ford | F | 14 | pęknięta opona/wypadek | |||
| 3 |  Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | G | 8 | silnik | |||
| Nie zakwalifikowali się | ||||||||
| 31 | Ian Scheckter |
Hesketh-Ford | F | |||||
| 43 |  Leo Kinnunen |
Surtees-Ford | F | |||||
| 18 | Derek Bell |
Surtees-Ford | F | |||||
| 22 | Mike Wilds |
Ensign-Ford | F | |||||
| 19 | Jean-Pierre Jabouille |
Surtees-Ford | F | |||||
| 32 | Helmuth Koinigg |
Brabham-Ford | G | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[2]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Clay Regazzoni |
Ferrari | 1:37,220 | 46 |
Przypisy
- ↑ Grosser Preis von Österreich 1974 (Rezultat wyścigu). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. (pol.).
- ↑ GP Austrii 1974 > Najszybsze okrążenie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.