9. wyścig z 16 w sezonie 639. Grand Prix Formuły 1 | ||||
A1-Ring | ||||
Data |
25 lipca 1999 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
71 | |||
Długość okrążenia |
4,319 km | |||
Dystans |
306,649 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Mika Hakkinen | |||
Zwycięzca |
Eddie Irvine | |||
Najszybsze okrążenie |
Mika Hakkinen | |||
9. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Austrii | ||||
|
Grand Prix Austrii 1999 – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1999.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:10.954 | - | - |
2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:11.153 | 0:00.199 | 0:00.199 |
3 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 1:11.973 | 0:00.820 | 0:01.019 |
4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:12.266 | 0:00.293 | 0:01.312 |
5 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 1:12.342 | 0:00.076 | 0:01.388 |
6 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 1:12.488 | 0:00.146 | 0:01.534 |
7 | 3 | Mika Salo | Ferrari | B | 1:12.514 | 0:00.026 | 0:01.560 |
8 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 1:12.515 | 0:00.001 | 0:01.561 |
9 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 1:12.833 | 0:00.318 | 0:01.879 |
10 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 1:12.850 | 0:00.017 | 0:01.896 |
11 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:12.901 | 0:00.051 | 0:01.947 |
12 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 1:12.924 | 0:00.023 | 0:01.970 |
13 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 1:12.999 | 0:00.075 | 0:02.045 |
14 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 1:13.101 | 0:00.102 | 0:02.147 |
15 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | B | 1:13.172 | 0:00.071 | 0:02.218 |
16 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 1:13.223 | 0:00.051 | 0:02.269 |
17 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 1:13.226 | 0:00.003 | 0:02.272 |
18 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 1:13.457 | 0:00.231 | 0:02.503 |
19 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 1:13.606 | 0:00.149 | 0:02.652 |
20 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 1:13.641 | 0:00.035 | 0:02.687 |
21 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 1:14.139 | 0:00.498 | 0:03.185 |
22 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 1:14.363 | 0:00.224 | 0:03.409 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 71 | 1h28:12.438 | |
2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 71 | +0:00.313 | ||
3 | 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 71 | +0:22.282 | |
4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 71 | +0:52.803 | ||
5 | 5 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 71 | +1:06.358 | |
6 | 10 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 71 | +1:10.933 | |
7 | 6 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 70 | +1 okr. | |
8 | 3 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 70 | +1 okr. | |
9 | 2 | 3 | Mika Salo | Ferrari | B | 70 | +1 okr. | |
10 | 8 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 70 | +1 okr. | |
11 | 11 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 70 | +1 okr. | |
12 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 68 | +3 okr. | silnik | |
13 | 6 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 68 | +3 okr. | |
14 | 8 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 67 | +4 okr. | |
15 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | B | 63 | +8 okr. | sprzęgło | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 55 | silnik | |||
11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 49 | brak paliwa | |||
14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 38 | poślizg | |||
5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 35 | brak paliwa | |||
22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 34 | półoś napędowa | |||
15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 25 | silnik | |||
6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 8 | poślizg | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:12.107 | 39 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Mika Häkkinen | 9 | 44 | 3 | 1 | 2 | 7 | 4 | 3 |
2 | +1 | Eddie Irvine | 9 | 42 | 2 | 2 | 1 | - | 1 | 1 |
3 | -1 | Michael Schumacher | 8 | 32 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 |
4 | 0 | Heinz-Harald Frentzen | 9 | 29 | 1 | 1 | 1 | - | - | 2 |
5 | 0 | David Coulthard | 9 | 28 | 1 | 3 | - | - | 1 | 4 |
6 | 0 | Ralf Schumacher | 9 | 19 | - | - | 2 | - | - | 3 |
7 | 0 | Giancarlo Fisichella | 9 | 13 | - | 1 | - | - | - | 2 |
8 | 0 | Rubens Barrichello | 9 | 10 | - | - | 2 | 1 | - | 4 |
9 | 0 | Damon Hill | 9 | 5 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | +3 | Alexander Wurz | 9 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
11 | 0 | Pedro Diniz | 9 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
12 | -2 | Johnny Herbert | 9 | 2 | - | - | - | - | - | 5 |
13 | -1 | Jarno Trulli | 9 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
14 | 0 | Olivier Panis | 9 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | Pedro de la Rosa | 9 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
16 | 0 | Jean Alesi | 9 | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
17 | +1 | Mika Salo | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -1 | Toranosuke Takagi | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
19 | 0 | Marc Gené | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | Luca Badoer | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
21 | 0 | Alessandro Zanardi | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
22 | 0 | Ricardo Zonta | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
Jacques Villeneuve | 9 | - | - | - | - | - | - | 9 | ||
Stéphane Sarrazin | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | McLaren-Mercedes | 18 | 72 | 4 | 4 | 2 | 7 | 5 | 7 |
2 | 0 | Ferrari | 18 | 72 | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | 3 |
3 | 0 | Jordan-Mugen-Honda | 18 | 34 | 1 | 1 | 1 | - | - | 7 |
4 | 0 | Williams-Supertec | 18 | 19 | - | - | 2 | - | - | 9 |
5 | 0 | Benetton-Playlife | 18 | 16 | - | 1 | - | - | - | 6 |
6 | 0 | Stewart-Ford | 18 | 12 | - | - | 2 | 1 | - | 9 |
7 | 0 | Sauber-Petronas | 18 | 4 | - | - | - | - | - | 13 |
8 | 0 | Prost-Peugeot | 18 | 2 | - | - | - | - | - | 8 |
9 | 0 | Arrows | 18 | 1 | - | - | - | - | - | 11 |
10 | 0 | BAR-Supertec | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 14 |
11 | 0 | Minardi-Ford | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.