Kolej parkowa w Ostrowie Wielkopolskimkolej parkowa w Parku Kultury i Wypoczynku Piaski-Szczygliczka w Ostrowie Wielkopolskim, otwarta w roku 1979.

Kolej kursuje po torze o rozstawie 600 mm, na trasie długości 1600 m, obecnie nieregularnie lecz w planach jest jej remont i ponowne uruchomienie. Ma cztery przystanki: jeden na zachodnim skraju dzielnicy Wenecja i trzy na terenie Nowego Stawu. Linia ma kształt pętli okalającej zachodnią część zbiornika Piaski-Szczygliczka. Tabor stanowią lokomotywy Wls40-338 z 1955r., która została odnowiona w latach 2016/2017, oraz odstawiona Wls50-1895 z 1967 roku (do 2005 roku)[1]. Opiekę nad koleją sprawują: właściciel – Miejski Zakład Zieleni w Ostrowie oraz Ostrowskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei i Kolejnictwa i Klub Miłośników Kolei.

Historia

Kolej powstała na bazie zbudowanej w 1976 roku kolei gospodarczej służącej do przewozu piasku z budowanego zalewu Piaski-Szczygliczka. Po zbudowaniu zalewu postanowiono pozostawić kolejkę jako atrakcję[1]. Uruchomiona została na Dzień Dziecka 1 czerwca 1979 roku na trasie długości 1,2 km, następnie wydłużonej do 1,6 km[1]. Początkowo tabor składał się z jednej lokomotywy WLs40 i jednego wagonu letniego[1]. Po przerwie kursowanie kolei wznowiono w 1999 roku, lecz następnie zawieszono w 2004 roku[1].

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 Tomasz Jankowski. Kolej wąskotorowa w Ostrowie - 10 lat po zawieszeniu ruchu. „Stalowe Szlaki”. nr 2/2014 (119). s. 15.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.