 Chevrolet Citation przed liftingu | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
kwiecień 1979 |
| Okres produkcji |
1979 – 1985[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd |
przedni |
| Długość |
4488 mm |
| Szerokość |
1735 mm |
| Wysokość |
1369 mm |
| Rozstaw osi |
2664 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja |
Dodge 400 |
Chevrolet Citation – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1979 – 1985[1].
Historia i opis modelu
W połowie lat 70. XX wieku General Motors rozpoczęło prace konstrukcyjne nad nową rodziną średniej wielkości modeli opartych na platformie X-body, które docelowo miały zasilić gamy trzech podległych koncernowi marek na rynku Ameryki Północnej – Buicka, Chevroleta, Oldsmobile i Pontiaka[2].
W kwietniu 1979 roku Chevrolet przedstawił model, dla którego obrano nową Citation. Zastąpił w ofercie linię modelową Nova[3], inaczej niż dotychczasowi poprzednicy zyskując napęd przedni, co zapewniło m.in. obniżenie masy całkowitej.
Pojazd oferowany był w nietypowej ofercie nadwoziowej - oprócz tradycyjnego, 3-drzwiowego coupé podstawowym wariantem został awangardowo stylizowany 3 lub 5-drzwiowy fastback ze ściętym tyłem[4]. Ze względu na rozmiar samochodów, GM zrezygnował z silnika V8 na rzecz mniejszych, bardziej ekonomicznych jednostek V6 oraz R4 o mocy maksymalnej do 137 KM[1].
W 1980 Citation został wybrany Samochodem Roku przez renomowane amerykańskie czasopismo Motor Trend[5].
Citation X-11
Pod koniec lat 70. XX wieku General Motors zdecydowało się wkroczyć do klasy wyścigów SSB/SCCA, czego dokonano za pomocą specjalnie zmodyfikowanego Citation w wariancie coupé. Samochód spełniał dotyczące tej klasy wyścigów, wedle których samochód biorący udział w rajdach musiał być produkowany seryjnie[6].
Model Citation X-11 wyróżniał się wizualnie charakterystycznymi, podwójnymi białymi pasami na nadwoziu. Zdecydowano się także na szereg modyfikacji technicznych: sztywniejsze zawieszenie, charakterystyczne 14-calowe obręcze, opony P215/60 R14 i wzmocniony silnik V6. W 1985 roku zdecydowano się na zastąpienie go mocniejszym V8[7].
Od roku 1981, pakiet karoserii od X-11 dostępny był w niezmiennej formie dla pozostałych wersji Citation aż do końca jego produkcji. Zawierał jednokolorowe malowanie, inne wloty na masce, spoiler na klapie bagażnika, czarne listwy przy wszystkich oknach, oraz charakterystyczne 14-calowe felgi.
Kontrowersje i lifting
Chevrolet Citation, podobnie jak pozostane konstrukcje oparte na platformie X-body, był przedmiotem licznych spraw sądowych. Klienci zarzucali w procesach cywilnych m.in. to, że podczas gwałtownego hamowania kierowca tracił kontrolę nad pojazdem, co budziło zagrożenie w ruchu drogowym[8]. Sprawy te odbiły się szerokim echem w Stanach Zjednoczonych, negatywnie wpływając na reputację i sprzedaż modelu[9].
W celu ratowania sytuacji, Chevrolet przeprowadził w 1984 roku gruntowną modernizację modelu, zmieniając w istotnym stopniu wygląd pasa przednieto, a także przestylizowując tył. Przy okazji restylizacji, zdecydowano się na korektę nazwy na Chevrolet Citation II[10], co miało podkreślać fakt, że konstrukcja względem dotychczasowego Citation została istotnie dopracowana.
Koniec produkcji i następca
Zakończenie produkcji Citation nastąpiło w 1985 roku, po czym samochód nie otrzymał bezpośredniego następcy w ofercie producenta. Dopiero 2 lata później Chevrolet powrócił do klasy średniej, prezentując rodzinę modeli Corsica oraz Beretta w postaci klasycznego sedana i coupé[11].
Silniki
- L4 2.5l Iron Duke
- V6 2.8l LE2
- V6 2.8l LH7
- V6 2.8l LB6
Linki zewnętrzne
Przypisy
- 1 2 3 4 Chevrolet Citation versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ Not their finest hour: GM X-body. [dostęp 2020-07-25]. (ang.).
- ↑ Remembering the Chevy Citation. [dostęp 2020-07-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-10)]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Citation. [dostęp 2020-07-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-09-22)]. (ang.).
- ↑ Dishonorable Mention: The 10 Most Embarrassing Award Winners in Automotive History. [dostęp 2020-07-25]. (ang.).
- ↑ Lost Cars of the 1980s - Chevrolet Citation X-11. [dostęp 2020-07-25]. (ang.).
- ↑ 1981 Chevrolet Citation X-11 V8 – Hats Off To The Driveway Mechanic. [dostęp 2020-07-25]. (ang.).
- ↑ GM's X-Cars: Anatomy of a Miserable Failure. [dostęp 2020-07-25]. (ang.).
- ↑ Junkyard Treasure: 1980 Chevrolet Citation 5-Door Hatchback. [dostęp 2020-07-25]. (ang.).
- ↑ 1984, 1985 Chevrolet Citation II PREV. [dostęp 2020-07-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-05-27)]. (ang.).
- ↑ 1981-1985 Chevrolet Citation X-11: Chevy vs. Europe Round 1. [dostęp 2020-07-25]. (ang.).