Długość	158,1 km
Regiony	Liguria
Mapa
Zdjęcie
Szczegółowy przebieg trasy
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu E74  FrancjaE80 granica państwa Francja-Włochy PPO Ventimiglia   MOP „Autoporto” Ventimiglia E74   MOP „Bordighera” San Remo – Ovest Arma di Taggia    MOP „Castellaro”    MOP „Conioli” Imperia – Ovest Imperia – Est San Bartolomeo al Mare    MOP „Valle Chiappa”    MOP „Rinovo” Albenga   MOP „Ceriale” Borghetto Santo Spirito Pietra Ligure Finale Ligure Orco Feglino (wyjazd: tylko kier. Genua, wjazd: tylko kier. Ventimiglia)    MOP „Borsana” Spotorno    MOP „Aurelia” Savona Autostrada Turyn-Savona E717    MOP „Cristoforo” Albisola Superiore Celle Ligure Varazze   MOP „Piani d'Invrea” Arenzano Autostrada Tunelowa E25 Genua – Volri Genua – Pegli Genua – Port Lotniczy Autostrada Kwiatów E62

Autostrada A10 (Autostrada Kwiatów) (wł. Autostrada dei Fiori lub AutoFiori) – płatna autostrada w północnych Włoszech (Liguria) długości 158,1 km, biegnąca wzdłuż wybrzeża Morza Liguryjskiego, od Genui, przez okolice Savony, Imperii i San Remo do granicy francusko-włoskiej nieopodal Ventimiglii.

Trasy europejskie

A10 znajduje się w ciągu trzech tras europejskich: E80 (cały odcinek drogi), E25 (11-kilometrowy fragment na wysokości Genui) oraz E74 (6-kilometrowy odcinek przygraniczny). Do momentu reformy sieci numeracji arterii europejskich w latach 80. stanowiła na całej długości fragment przebiegu arterii E1^[1] oraz E21 na odcinku A6 – Genua^[1].

Historia i opis

Pierwszy fragment autostrady A10 (Genua – Savona) został oddany do ruchu 5 września 1967 (jego zarządcą jest największy operator włoskich autostrad spółka Autostrade per l’Italia), zaś drugi (z Savony do Ventimiglii) – 6 listopada 1971 (zarządza nim spółka Autostrada dei Fiori). Obydwa odcinki były już kilkukrotnie remontowane.

Biegnąca zboczami Alp Nadmorskich arteria posiada szereg obiektów inżynieryjnych: 67 tuneli i 90 wiaduktów. Na odcinku od Genui do Albisoli zlikwidowano obydwa pasy awaryjne, tworząc zamiast nich po trzecim pasie ruchu na każdej z jezdni, zawężając przez to ich szerokość poniżej ustawowych 3,75 m (dlatego obowiązują na nim miejscowe ograniczenia prędkości do 80 km/h).

Na autostradzie wybudowano 22 węzły drogowe oraz 8 miejsc obsługi podróżnych. Przejazd jest płatny (w tzw. „systemie zamkniętym”) i należy do najwyższych we Włoszech.

14 sierpnia 2018 doszło do zawalenia się 100-metrowego odcinku wiaduktu Ponte Morandi, które spowodowało śmierć 43 osób^[2][3].

5 sierpnia 2020 roku oddano nowy wiadukt na miejsce starego^[4].

Zobacz też

• Ponte Morandi

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Autostrada dei Fiori (wł.)
• Autostrade per l'Italia (wł.)

Galeria

Autostrada A10

Genua

Autostrada w rejonie Borghetto Santo Spirito. Widok w kierunku Genui

Węzeł „Borghetto Santo Spirito”

Autostrada w rejonie Albengi. Widok w kierunku Francji

Wiadukt Polcevera w Genui (stan sprzed zawalenia się 14 sierpnia 2018).