Hockenheimring | |
7. runda z 11 w sezonie 126. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń |
38 |
Długość okrążenia |
4,574 km |
Dystans |
173,812 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń |
27 |
Długość okrążenia |
4,574 km |
Dystans |
123,498 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia |
22 kierowców |
Zakwalifikowało się |
22 kierowców |
Ukończyło wyścig |
16 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia |
22 kierowców |
Zakwalifikowało się |
22 kierowców |
Ukończyło wyścig |
18 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position |
Siergiej Sirotkin |
Zwycięzca |
Siergiej Sirotkin |
Najszybsze okrążenie |
Siergiej Sirotkin |
Premia za najszybsze okrążenie |
Siergiej Sirotkin |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca | |
Najszybsze okrążenie |
Artiom Markiełow |
Premia za najszybsze okrążenie |
Artiom Markiełow |
Hungaroring w sezonie 2016 Spa-Francorchamps Hockenheimring 2014 Seria GP2 |
Runda GP2 na torze Hockenheimring – siódma runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2016.
Lista startowa
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
21 | Pierre Gasly | Prema Racing | 1:23,269 | 19 |
Kwalifikacje
Źródło: gpupdate.net[1]
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Siergiej Sirotkin | ART Grand Prix | 38 | 1:00:28,437 | |||
2 | 11 | 15 | Luca Ghiotto | Trident | 38 | +0:13,146 | ||
3 | 9 | Raffaele Marciello | Russian Time | 38 | +0:17,783 | |||
4 | 13 | 12 | Arthur Pic | Rapax | 38 | +0:25,873 | ||
5 | 1 | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 38 | +0:27,742 | ||
6 | 6 | 11 | Gustav Malja | Rapax | 38 | +0:28,130 | ||
7 | 2 | 5 | Alex Lynn | DAMS | 38 | +0:32,730 | ||
8 | 14 | 20 | Antonio Giovinazzi | Prema Racing | 38 | +0:36,051 | ||
9 | 2 | 1 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 38 | +0:38,838 | ||
10 | 1 | 19 | Marvin Kirchhöfer | Carlin | 38 | +0:43,798 | ||
11 | 7 | 24 | Nabil Jeffri | Arden International | 38 | +0:46,523 | ||
12 | 7 | 25 | Jimmy Eriksson | Arden International | 38 | +0:48,067 | ||
13 | 3 | 18 | René Binder | Carlin | 38 | +0:50,706 | ||
14 | 7 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 38 | +0:52,389 | ||
15 | 7 | 4 | Jordan King | Racing Engineering | 38 | +0:53,034 | ||
16 | 5 | 14 | Philo Paz Armand | Trident | 38 | +1:15,773 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
3 | Norman Nato | Racing Engineering | 28 | +10 okr. | ||||
7 | Mitch Evans | Pertamina Campos Racing | 14 | +24 okr. | ||||
8 | Sean Gelael | Pertamina Campos Racing | 8 | +30 okr. | ||||
23 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 8 | +30 okr. | [4] | |||
10 | Artiom Markiełow | Russian Time | 6 | +32 okr. | [4] | |||
Zdyskwalifikowani | ||||||||
21 | Pierre Gasly | Prema Racing | 38 | +0:17,753 | [5] | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | Siergiej Sirotkin | ART Grand Prix | 1:25,209 | 31 |
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 5 | Alex Lynn | DAMS | 27 | 43:20,504 | ||
2 | 6 | 2 | Siergiej Sirotkin | ART Grand Prix | 27 | +0:02,922 | ||
3 | 2 | 12 | Arthur Pic | Rapax | 27 | +0:04,688 | ||
4 | 3 | 15 | Luca Ghiotto | Trident | 27 | +0:06,206 | ||
5 | 1 | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 27 | +0:08,187 | ||
6 | 14 | 21 | Pierre Gasly | Prema Racing | 27 | +0:08,486 | ||
7 | 1 | 9 | Raffaele Marciello | Russian Time | 27 | +0:09,259 | ||
8 | 5 | 11 | Gustav Malja | Rapax | 27 | +0:10,292 | ||
9 | 13 | 10 | Artiom Markiełow | Russian Time | 27 | +0:14,404 | ||
10 | 8 | 7 | Mitch Evans | Pertamina Campos Racing | 27 | +0:15,162 | ||
11 | 4 | 4 | Jordan King | Racing Engineering | 27 | +0:16,727 | ||
12 | 3 | 1 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 27 | +0:21,319 | ||
13 | 1 | 25 | Jimmy Eriksson | Arden International | 27 | +0:25,154 | ||
14 | 4 | 19 | Marvin Kirchhöfer | Carlin | 27 | +0:25,292 | ||
15 | 2 | 18 | René Binder | Carlin | 27 | +0:25,768 | ||
16 | 5 | 23 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 27 | +0:34,778 | ||
17 | 3 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 27 | +0:41,617 | ||
18 | 1 | 3 | Norman Nato | Racing Engineering | 26 | +1 okr. | ||
19 | 8 | Sean Gelael | Pertamina Campos Racing | 24 | +3 okr. | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | Philo Paz Armand | Trident | 22 | +5 okr. | ||||
20 | Antonio Giovinazzi | Prema Racing | 13 | +14 okr. | ||||
24 | Nabil Jeffri | Arden International | 6 | +21 okr. | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | Artiom Markiełow | Russian Time | 1:25,236 | 20 |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +7 | Siergiej Sirotkin | 14 | 113 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 |
2 | -1 | Pierre Gasly | 14 | 111 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 |
3 | 0 | Raffaele Marciello | 14 | 102 | – | – | 4 | – | – | – |
4 | -2 | Antonio Giovinazzi | 14 | 100 | 2 | 2 | – | 1 | 1 | 3 |
5 | -1 | Oliver Rowland | 14 | 99 | – | 1 | 3 | – | – | – |
6 | -1 | Norman Nato | 14 | 81 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 |
7 | -1 | Jordan King | 14 | 80 | 2 | 1 | 1 | – | 1 | 1 |
8 | -1 | Mitch Evans | 14 | 77 | 1 | – | – | – | 2 | 2 |
9 | +2 | Alex Lynn | 14 | 72 | 2 | – | 1 | – | – | 2 |
10 | -1 | Artiom Markiełow | 14 | 67 | 1 | – | – | – | 2 | 3 |
11 | +1 | Luca Ghiotto | 14 | 64 | – | 2 | – | – | 1 | 3 |
12 | -2 | Nobuharu Matsushita | 12 | 58 | 1 | – | – | – | 3 | 2 |
13 | +4 | Arthur Pic | 14 | 36 | – | – | 1 | – | – | 3 |
14 | -1 | Sean Gelael | 14 | 24 | – | 1 | – | – | – | 4 |
15 | -1 | Nicholas Latifi | 14 | 21 | – | 1 | – | – | – | 4 |
16 | -1 | Marvin Kirchhöfer | 14 | 20 | – | 1 | – | – | – | 2 |
17 | -1 | Sergio Canamasas | 12 | 14 | – | – | – | – | – | 2 |
18 | +2 | Gustav Malja | 14 | 12 | – | – | – | – | – | 1 |
19 | -1 | Jimmy Eriksson | 14 | 10 | – | – | – | – | – | 3 |
20 | -1 | Daniël de Jong | 14 | 6 | – | – | – | – | – | 1 |
21 | 0 | Nabil Jeffri | 14 | 2 | – | – | – | – | – | 4 |
22 | +1 | René Binder | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
23 | -1 | Philo Paz Armand | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 6 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Prema Racing | 28 | 211 | 4 | 4 | 1 | 7 | 3 | 6 |
2 | +2 | ART Grand Prix | 28 | 171 | 3 | 2 | 2 | 6 | 4 | 5 |
3 | 0 | Russian Time | 28 | 169 | 1 | – | 4 | – | 2 | 3 |
4 | -2 | Racing Engineering | 28 | 161 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 |
5 | +1 | MP Motorsport | 28 | 105 | – | 1 | 3 | – | – | 1 |
6 | -1 | Pertamina Campos Racing | 28 | 101 | 1 | 1 | – | – | 2 | 6 |
7 | 0 | DAMS | 28 | 93 | 2 | 1 | 1 | – | – | 6 |
8 | 0 | Trident | 28 | 64 | – | 2 | – | – | 1 | 9 |
9 | +1 | Rapax | 28 | 48 | – | – | 1 | – | – | 4 |
10 | -1 | Carlin | 28 | 34 | – | 1 | – | – | – | 4 |
11 | 0 | Arden International | 28 | 12 | – | – | – | – | – | 7 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Formuła 1
Seria GP3
Przypisy
- ↑ Sirotkin edges Gasly for Hockenheim pole. gp2series.com, 2016-07-29. [dostęp 2017-05-01]. (ang.).
- ↑ Giovinazzi excluded from GP2 qualifying. gp2series.com, 2016-07-29. [dostęp 2017-05-01]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2016 > Niemcy (główny). f1wm.pl. [dostęp 2017-05-01]. (pol.).
- 1 2 Markelov, de Jong hit with pit lane starts. gp2series.com, 2016-07-30. [dostęp 2017-05-01]. (ang.).
- ↑ Gasly disqualified from third place, lead cut. gp2series.com, 2016-07-30. [dostęp 2017-05-01]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2016 > Niemcy (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2017-05-01]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2017-05-01]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.