SM UB-26
Ilustracja
SM UB-45 z załogą na Morzu Czarnym w 1916 roku
Typ

UB II

Projekt

Werk 239

Historia
Stocznia

AG Weser, Brema

Początek budowy

30 czerwca 1915

Wodowanie

14 grudnia 1915

 Kaiserliche Marine
Wejście do służby

27 grudnia 1915

Wycofanie ze służby

5 kwietnia 1916

 Marine nationale
Nazwa

„Roland Morillot”

Wejście do służby

1917

Wycofanie ze służby

1925

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


263 ton
292 ton

Długość

36,13 metra

Szerokość

3,2 metra

Zanurzenie

3,7 metry

Zanurzenie testowe

50 metra

Rodzaj kadłuba

jednokadłubowy

Napęd
2 x silnik Diesla (284 KM), 2 x silnik elektryczny (280 KM)
2 wały napędowy, 2 śruby
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


9,15 węzłów
5,81 węzła

Zasięg

6650 Mm @ 5 węzłów (pow.)
45 Mm @ 4 węzły (zan.)

Uzbrojenie
6 torpedy, potem 6, karabin 5 cm SK L/40 gun
Wyrzutnie torpedowe

2 x 500 mm (dziób)

Załoga

23 osób

SM UB-26 – niemiecki jednokadłubowy okręt podwodny typu UB II zbudowany w stoczni AG Weser, Bremie w roku 1915. Zwodowany 14 grudnia 1915 roku, wszedł do służby w Kaiserliche Marine 27 grudnia 1915 roku. W czasie swojej służby, SM UB-26[uwaga 1] nie odniósł żadnych sukcesów[1].

Budowa

Okręt SM UB-26 należał do typu UB-II, który był następcą typu UB I. Był średnim jednokadłubowym okrętem przeznaczonymi do działań przybrzeżnych, o prostej konstrukcji, długości 36,13 metrów, wyporności w zanurzeniu 263 BRT, zasięgu 6450 Mm przy prędkości 5 węzłów na powierzchni oraz 45 Mm przy prędkości 4 węzły w zanurzeniu[2]. W typie II poprawiono i zmodernizowano wiele rozwiązań, które były uważane za wadliwe w typie I. Zwiększono moc silników, pojedynczy wał zastąpiono dwoma.

Służba

Dowódcą okrętu został 7 stycznia 1916 roku mianowany Wilhelm Smiths[3]. Nieland dowodził okrętem do 5 kwietnia 1916 roku nie odnosząc żadnych sukcesów. 21 marca 1916 roku okręt został przydzielony do Flotylli Flandria.

5 kwietnia 1916 roku UB-26 wpadł w sieci zastawione przez francuski niszczyciel „Trombe”, po wynurzeniu załoga ewakuowała się, a okręt został zatopiony. Kapitan wraz z załogą dostał się do francuskiej niewoli, gdzie przebywał do końca wojny.

Uwagi

  1. ↑ SM - Seiner Majestät.

Przypisy

  1. ↑ UB 26. [w:] WWI U-boats [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-02]. (ang.).
  2. ↑ Gardiner,.. Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921, str. 181.
  3. ↑ Wilhelm Smiths. [w:] WWI U-boat commanders [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-02]. (ang.).(27 listopada 1886 - 22 marca 1954), pierwszy dowódca UB-26, Wcześniej dowódca SM UB-5. Pod jego dowództwem dwa okręty zatopiły 26 statków nieprzyjaciela o łącznej pojemności 40 131 BRT, uszkodziły 5 statków nieprzyjaciela o łącznej pojemności 966 BRT - Uboat.net WWI U-boat commanders.

Bibliografia

  • Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 44. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 181. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 102-103. ISBN 1-85367-623-3.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.