Sezon 1984 Mistrzostw Polski
Inauguracja

27 kwietnia

Zakończenie

13 października

Mistrzowie
Kierowcy

Andrzej Koper

Poprzedni sezon • Następny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1984 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz[1]

Runda Data Nazwa rajdu Baza rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Raport
1 27-29 kwietnia 12. Rajd Elmot Wałbrzych asfalt Polska Marian Bublewicz Wyniki
2 1-3 czerwca 9. Rajd Krakowski Myślenice asfalt Polska Marian Bublewicz Wyniki
3 29-30 września 32. Rajd Wisły Wisła asfalt Polska Andrzej Koper Wyniki
4 12-13 października 12. Rajd Kormoran Olsztyn asfalt/szuter Polska Andrzej Koper Wyniki

Klasyfikacja generalna kierowców[1][2]

W klasyfikacji generalnej za kolejne miejsca przyznawano przyznawano: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd. Tym sposobem w każdym rajdzie mogło punktować 44 zawodników, którzy ukończyli rajd. Do końcowych klasyfikacji zaliczano zawodnikom 3 najlepsze wyniki. Wyniki pierwszych dziesięciu kierowców:

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:

  • Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
  • Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
  • Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A. W RSMP dopuszczano samochody gr. B produkcji krajowej bez homologacji.

Grupy N, A i B podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika. Oprócz tego w RSMP istniały dwie klasy markowe:

  • klasa markowa FSM - dla Polskich Fiatów 126p 600 - 650 cm3 gr. N
  • klasa markowa FSO - dla Polskich Fiatów 125p do 1600 cm3 gr. A

System punktacji w RSMP: Punkty w klasach przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1. Do końcowych klasyfikacji (generalnej i w klasach) zaliczano zawodnikom 3 najlepsze wyniki.

Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów Mistrzów i Wicemistrzów Polski.

Klasa B ponad 1600[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Marian Bublewicz Polonez 2000 Turbo 27
2 Polska Adam Polak Polonez 2000 15
3 Polska Mirosław Krachulec Ford Escort RS 2000 14

Klasa B 1600[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Andrzej Koper Renault 5 Alpine 27
2 Polska Andrzej Bagiński Renault 5 Alpine 16
3 Polska Mariusz Kostrzak Łada 1600 MTX 14

Klasa B 1150[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Andrzej Lubiak Polski Fiat 126p 27
2 Polska Andrzej Pięta Polski Fiat 126p 16
3 Polska Jarosław Krzemiński Polski Fiat 126p 8

Klasa A 1600 i A ponad 1600[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Wiktor Polak Talbot 1600 TI 18
2 Polska Grzegorz Niśkiewicz Opel Manta 10
3 Polska Piotr Zaremba Polonez 2000 4

Klasa A 1300[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Tomasz Stawowczyk Łada 1300 24
2 Polska Wiesław Stec Polski Fiat 125p 1300 19
3 Polska Marek Gąsecki Polski Fiat 125p 1300 13

Klasa A 700[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Robert Gryczyński Polski Fiat 126p 24
2 Polska Wiesław Cygan Polski Fiat 126p 15
2 Polska Andrzej Szyjkowski Polski Fiat 126p 15

Klasa A FSO 1600[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Paweł Przybylski FSO 1600 A 27
2 Polska Ryszard Adamek FSO 1600 A 13
3 Polska Grzegorz Malinowski FSO 1600 A 12

Klasa N 1600[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Andrzej Witkowicz Ford Escort RS 1600 21
2 Polska Dariusz Poletyło Polski Fiat 125p 15
3 Polska Romuald Chałas Polski Fiat 125p 1300 15

Klasa N FSM[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Robert Kępka Polski Fiat 126p 27
2 Polska Krzysztof Winkowski Polski Fiat 126p 19
3 Polska Janusz Makówka Polski Fiat 126p 17

Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Małgorzata Bajorska Talbot 1600 TI 130
2 Polska Michał Broniatowski FSO 1600 A 108
3 Polska Andrzej Wojnar Łada 1600 MTX 104

Klasyfikacja zespołowa[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Autoklub Rzemieślnik Warszawa I Talbot 1600 TI 30
2 Polska Automobilklub Krakowski I FSO 1600 A 22
2 Polska Automobilklub Śląski I Łada 1600 MTX 22

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1984 [online], www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20].
  2. ↑ Sezon 1984. www.ewrc-results.com. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.