 Tramwaj typu 71-154 w Wołgogradzie | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji |
2008–2012 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
3 |
| Długość |
31 500 mm |
| Szerokość |
2550 mm |
| Wysokość |
3150 mm |
| Masa |
42 000 kg |
| Rozstaw wózków |
1524 mm |
| Średnica kół |
620 mm |
| Moc silników |
8 × 90 kW |
| Typ silników |
asynchroniczne Pragoimex TAM 1004 C |
| Napięcie zasilania |
550 V |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
50 / 56 |
| Liczba miejsc ogółem |
225 / 231 |
| Niskopodłogowość |
43% |
LWS-2009 (71-154) – częściowo niskopodłogowy, ośmioosiowy tramwaj produkcji petersburskich zakładów PTMZ.
Konstrukcja
Tramwaje LWS-2009 stylistyką bazują na modelu LWS-2005, jednak w odróżnieniu od LWS-2005 tramwaje LWS-2009 są trójczłonowe i ośmioosiowe. Udział niskiej podłogi wynosi 43%. Każdy z czterech wózków ma dwa silniki o mocy 90 kW każdy.
71-154
Tramwaje 71-154 są tramwajami dwukierunkowymi i dwustronnymi, wyprodukowanymi dla Wołgogradu. 71-154 może pomieścić 225 pasażerów w tym 50 na miejscach siedzących.
71-154M
Tramwaje 71-154M to tramwaje jednokierunkowe i jednostronne. W tej odmianie zastosowano silniki asynchroniczne prądu przemiennego o mocy 90 kW każdy. Pojemność wagonu wzrosła do 231 pasażerów w tym 56 na miejscach siedzących.
Dostawy
Ogółem wyprodukowano 11 tramwajów LWS-2009 (w tym 10 typu 71-154). Pierwszy tramwaj 71-154 dostarczono do Wołgogradu 13 grudnia 2008 r. Tramwaje dla Wołgogradu wytworzono dla linii szybkiego tramwaju Metrotram, natomiast tramwaj 71-154M został wyprodukowany dla Kijowa i kursuje na linii szybkiego tramwaju.
| Państwo | Miasto | Typ | Lata dostaw | Liczba | Numery | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Rosja |
Wołgograd | 71-154M | 2008–2012 | 10 | 5838−5846 | [1] | |
 Ukraina |
Kijów | 71-154 | 2009 | 1 | 450 | [2] | |
| Łączna liczba: | 11 | ||||||
Przypisy
- ↑ 71-154 (LVS-2009). transphoto.ru. [dostęp 2018-07-21]. (ang.).
- ↑ 71-154M-K. transphoto.ru. [dostęp 2018-07-21]. (ang.).