Konstal 105Ng/2015
Ilustracja
Skład wagonów 105Ng/2015 podczas parady z okazji 140. rocznicy uruchomienia komunikacji miejskiej
Dane ogólne
Kraj produkcji

 Polska

Producent

Centralne Warsztaty

Miejsce produkcji

Szczecin

Lata produkcji

2000–2001, 2015

Dane techniczne
Liczba członów

1

Długość

13 500 mm

Szerokość

2400 mm

Wysokość

3060 mm

Masa

16 800 kg

Rozstaw wózków

1435 mm

Rozstaw osi w wózkach

1900 mm

Układ osi

Bo'Bo'

Moc silników

4 × 41,5 kW

Typ silników

silniki asynchroniczne

Napięcie zasilania

600 V

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

22

Liczba miejsc ogółem

125

Wysokość podłogi

910 mm

Konstal 105Ng/2015 – typ tramwajów powstałych w 2015 r. w wyniku modernizacji wagonów typu 105Ng/S w warsztatach firmy Tramwaje Szczecińskie w Szczecinie.

Historia budowy

105Ng/S

W latach 2000–2001 w warsztatach tramwajowych szczecińskiego przewoźnika MZK Szczecin przeprowadzona została modernizacja tramwajów typu Konstal 105Na. W trakcie remontu tramwaje otrzymały nowe nadwozia z drzwiami odskokowymi, wózki, przetwornice statyczne, audiowizualny system informacji pasażerskiej. Drugie wagony w składzie przebudowano na doczepne poprzez usunięcie kabiny motorniczego i montaż w jej miejscu szafy z aparaturą elektryczną. Kasety na numer i kierunek linii wymieniono na wyświetlacze elektroniczne[1].

105Ng/2015

W 2015 r. tramwaje typu 105Ng/S poddano kolejnej modernizacji. Jej zakres obejmował wymianę układu napędowego poprzez zastąpienie silników prądu stałego i rozruchu oporowego nowymi silnikami asynchronicznymi i rozruchem impulsowym, nożny nastawnik jazdy zastąpiono ręcznym, wymieniono pantografy dwuramienne na połówkowe, zmodernizowano pulpit sterowniczy, ogrzewanie i wnętrze tramwajów. Poza tym wymieniono reflektory i zmieniono barwy na nowe, zgodne ze stylistyką Floating Garden[2].

Dostawy

Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe
 Polska Szczecin 2000–2001 12 (w tym 6 wagonów doczepnych) 531-542[3] [1]
Łączna liczba: 12

Galeria

Przypisy

  1. 1 2 Phobos: CW 105Ng/S. mkm.szczecin.pl. [dostęp 2018-01-20]. (pol.).
  2. ↑ Marek Jaszczyński: Tramwaje w Szczecinie po liftingu. Zobacz, jak wyglądają [zdjęcia, wideo]. gs24.pl, 2015-10-14. [dostęp 2020-03-08]. (pol.).
  3. ↑ https://phototrans.pl/2415,7926,13636,0.html

Bibliografia

  • Phobos: CW 105Ng/S. mkm.szczecin.pl. [dostęp 2018-01-20]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.