Indianapolis 500 1956
Indianapolis International Sweepstakes
3. wyścig z 8 w sezonie
51. Grand Prix Formuły 1
Tor Indianapolis Motor Speedway
Stany Zjednoczone Indianapolis Motor Speedway
Data

30 maja 1956

Trasa
Liczba okrążeń

200

Długość okrążenia

4,023 km

Dystans

804,600 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

33 kierowców

Zakwalifikowało się

33 kierowców

Ukończyło wyścig

19 kierowców

Wyniki
Pole position

Pat Flaherty
(4:07,26, Watson)

Zwycięzca

Pat Flaherty
(3:53:28,84, Watson)

Najszybsze
okrążenie

Paul Russo
(1:02,32, Kurtis Kraft)

3. Grand Prix w sezonie 1956
Poprzednie

Grand Prix Monako

Następne

Grand Prix Belgii

Indianapolis 500
1955 1956 1957

Indianapolis 500 1956 (oryg. Indianapolis International Sweepstakes) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 30 maja 1956 po raz 7. na torze Indianapolis Motor Speedway.

40. Indianapolis 500, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Wyścig

Źródła: statsf1.com[1]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 8 Stany Zjednoczone Pat Flaherty Watson-Offenhauser F 200 3:53:28,84
2 Awans 11 4 Stany Zjednoczone Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +0:20,45
3 Awans 23 16 Stany Zjednoczone Don Freeland Phillips-Offenhauser F 200 +1:30,23
4 Awans 2 98 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +3:25,69
5 Spadek 1 73 Stany Zjednoczone Dick Rathmann Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +4:21,81
6 Awans 4 1 Stany Zjednoczone Bob Sweikert Kuzma-Offenhauser F 200 +5:35,05
7 Awans 16 14 Stany Zjednoczone Bob Veith Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +6:25,63
8 Awans 7 19 Stany Zjednoczone Rodger Ward Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +6:32,31
9 Awans 12 26 Stany Zjednoczone Jimmy Reece Lesovsky-Offenhauser F 200 +6:38,31
10 Awans 20 27 Stany Zjednoczone Cliff Griffith Stevens-Offenhauser F 199 +1 okr.
11 Awans 11 82 Stany Zjednoczone Gene Hartley Kuzma-Offenhauser F 196 +4 okr.
12 Spadek 5 42 Stany Zjednoczone Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser F 196 +4 okr.
13 Awans 12 57 Stany Zjednoczone Bob Christie Kurtis Kraft-Offenhauser F 196 +4 okr.
14 Awans 14 55 Stany Zjednoczone Al Keller Kurtis Kraft-Offenhauser F 195 +5 okr.
15 Awans 17 81 Stany Zjednoczone Eddie Johnson Kuzma-Offenhauser F 195 +5 okr.
16 Awans 13 41 Stany Zjednoczone Billy Garrett Kuzma-Offenhauser F 194 +6 okr.
17 Awans 16 64 Stany Zjednoczone Duke Dinsmore Kurtis Kraft-Offenhauser F 191 +9 okr.
18 Spadek 15 7 Stany Zjednoczone Pat O'Connor Kurtis Kraft-Offenhauser F 187 +13 okr.
19 Bez zmian 2 Stany Zjednoczone Jimmy Bryan Kuzma-Offenhauser F 185 +15 okr.
Niesklasyfikowani
  24 Stany Zjednoczone Jim Rathmann Kurtis Kraft-Offenhauser F 175 +25 okr. hydraulika
  34 Stany Zjednoczone Johnnie Tolan Kurtis Kraft-Offenhauser F 173 +27 okr. silnik
  99 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen Kurtis Kraft-Offenhauser F 160 +40 okr. wypadek
  10 Stany Zjednoczone Ed Elisian
Stany Zjednoczone Eddie Russo		 Kurtis Kraft-Offenhauser F 80
80		 +40 okr. silnik
  48 Stany Zjednoczone Jimmy Daywalt Kurtis Kraft-Offenhauser F 134 +66 okr. wypadek
  54 Stany Zjednoczone Jack Turner Kurtis Kraft-Offenhauser F 131 +69 okr. silnik
  89 Stany Zjednoczone Keith Andrews Kurtis Kraft-Offenhauser F 94 +106 okr. poślizg
  5 Stany Zjednoczone Andy Linden Kurtis Kraft-Offenhauser F 90 +110 okr. wyciek paliwa
  12 Stany Zjednoczone Al Herman Kurtis Kraft-Offenhauser F 74 +126 okr. wypadek
  49 Stany Zjednoczone Ray Crawford Kurtis Kraft-Offenhauser F 49 +151 okr. wypadek
  15 Stany Zjednoczone Johnny Boyd Kurtis Kraft-Offenhauser F 35 +165 okr. silnik
  53 Stany Zjednoczone Troy Ruttman Kurtis Kraft-Offenhauser F 22 +178 okr. poślizg
  88 Stany Zjednoczone Johnny Thomson Kuzma-Offenhauser F 22 +178 okr. poślizg
  29 Stany Zjednoczone Paul Russo Kurtis Kraft-Novi F 21 +179 okr. wypadek
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com[2]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
29 Stany Zjednoczone Paul Russo Kurtis Kraft 1:02,32 19

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
8 Stany Zjednoczone Pat Flaherty Watson-Offenhauser 41, 45, 76-200 127
7 Stany Zjednoczone Pat O'Connor Kurtis Kraft-Offenhauser 4-10, 22-40, 42-44, 46-55 39
98 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser 56-71 16
29 Stany Zjednoczone Paul Russo Kurtis Kraft-Novi 11-21 11
16 Stany Zjednoczone Don Freeland Phillips-Offenhauser 72-75 4
24 Stany Zjednoczone Jim Rathmann Kurtis Kraft-Offenhauser 1-3 3

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Francja Jean Behra 2 10 - 1 1 - - -
2 0 Argentyna Juan Manuel Fangio 2 9 1 1 - 2 2 -
3 0 Wielka Brytania Stirling Moss 2 8 1 - - - - 1
4 N Stany Zjednoczone Pat Flaherty 1 8 1 - - 1 - -
5 N Stany Zjednoczone Sam Hanks 1 6 - 1 - - - -
6 -2 Włochy Luigi Musso 2 4 1 - - - - 1
7 -2 Wielka Brytania Mike Hawthorn 1 4 - - 1 - - -
7 N Stany Zjednoczone Don Freeland 1 4 - - 1 - - -
9 -3 Wielka Brytania Peter Collins 2 3 - 1 - - - 1
10 N Stany Zjednoczone Johnnie Parsons 1 3 - - - - - -
11 -4 Brazylia Hernando da Silva Ramos 1 2 - - - - - -
11 -4 Belgia Olivier Gendebien 1 2 - - - - - -
11 N Stany Zjednoczone Dick Rathmann 1 2 - - - - - -
14 -5 Włochy Eugenio Castellotti 2 1,5 - - - - - 1
15 -5 Włochy Gerino Gerini 1 1,5 - - - - - -
15 -5 Brazylia Chico Landi 1 1,5 - - - - - -
17 N Stany Zjednoczone Paul Russo 1 1 - - - - 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy

  1. ↑ INDIANAPOLIS 1956 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-03-23]. (ang.).
  2. ↑ INDIANAPOLIS 1956 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-03-23]. (ang.).
  3. ↑ INDIANAPOLIS 1956 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-03-23]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.