4. wyścig z 9 w sezonie 36. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Reims-Gueux | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
61 | |||
Długość okrążenia |
8,302 km | |||
Dystans |
506,422 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
6 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Juan Manuel Fangio | |||
Zwycięzca |
Juan Manuel Fangio | |||
Najszybsze okrążenie |
Hans Herrmann | |||
4. Grand Prix w sezonie 1954 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 1954 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1954, która odbyła się 4 lipca 1954 po raz 4. na torze Reims-Gueux.
41. Grand Prix Francji, 5. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | C | 2:29,4 | - | - |
2 | 20 | Karl Kling | Mercedes | C | 2:30,4 | +1,0 | +1,0 |
3 | 10 | Alberto Ascari | Maserati | P | 2:30,5 | +0,1 | +1,1 |
4 | 2 | José Froilán González | Ferrari | P | 2:30,6 | +0,1 | +1,2 |
5 | 12 | Onofre Marimón | Maserati | P | 2:31,6 | +1,0 | +2,2 |
6 | 46 | Prince Bira | Maserati | P | 2:35,1 | +3,5 | +5,7 |
7 | 22 | Hans Herrmann | Mercedes | C | 2:35,3 | +0,2 | +5,9 |
8 | 6 | Mike Hawthorn | Ferrari | P | 2:35,6 | +0,3 | +6,2 |
9 | 4 | Maurice Trintignant | Ferrari | P | 2:36,1 | +0,5 | +6,7 |
10 | 44 | Roy Salvadori | Maserati | D | 2:36,3 | +0,2 | +6,9 |
11 | 16 | Roberto Mieres | Maserati | P | 2:38,7 | +2,4 | +9,3 |
12 | 34 | Robert Manzon | Ferrari | P | 2:42,0 | +3,3 | +12,6 |
13 | 36 | Louis Rosier | Ferrari | D | 2:42,1 | +0,1 | +12,7 |
14 | 14 | Luigi Villoresi | Maserati | P | 2:42,7 | +0,6 | +13,3 |
15 | 32 | Lance Macklin | HWM-Alta | D | 2:52,5 | +9,8 | +23,1 |
16 | 42 | Ken Wharton | Maserati | D | 3:09,3 | +16,8 | +39,9 |
17 | 24 | Jean Behra | Gordini | E | brak czasu | - | - |
18 | 26 | Jacques Pollet | Gordini | E | brak czasu | - | - |
19 | 28 | Paul Frère | Gordini | E | brak czasu | - | - |
20 | 30 | Georges Berger | Gordini | E | brak czasu | - | - |
21 | 48 | Harry Schell | Maserati | P | brak czasu | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | C | 61 | 2:42:47,9 | ||
2 | 20 | Karl Kling | Mercedes | C | 61 | +0,1 | ||
3 | 9 | 34 | Robert Manzon | Ferrari | P | 60 | +1 okr. | |
4 | 2 | 46 | Prince Bira | Maserati | P | 60 | +1 okr. | |
5 | 9 | 14 | Luigi Villoresi | Maserati | P | 58 | +3 okr. | |
6 | 11 | 24 | Jean Behra | Gordini | E | 56 | +5 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
28 | Paul Frère | Gordini | E | 50 | +11 okr. | oś | ||
4 | Maurice Trintignant | Ferrari | P | 36 | +25 okr. | silnik | ||
36 | Louis Rosier | Ferrari | D | 27 | +34 okr. | silnik | ||
12 | Onofre Marimón | Maserati | P | 27 | +34 okr. | skrzynia biegów | ||
16 | Roberto Mieres | Maserati | P | 24 | +37 okr. | silnik | ||
42 | Ken Wharton | Maserati | D | 19 | +42 okr. | przekładnia | ||
48 | Harry Schell | Maserati | P | 19 | +42 okr. | pompa paliwowa | ||
22 | Hans Herrmann | Mercedes | C | 16 | +45 okr. | silnik | ||
44 | Roy Salvadori | Maserati | D | 15 | +46 okr. | półoś | ||
2 | José Froilán González | Ferrari | P | 13 | +48 okr. | silnik | ||
32 | Lance Macklin | HWM-Alta | D | 10 | +51 okr. | silnik | ||
30 | Georges Berger | Gordini | E | 9 | +52 okr. | silnik | ||
6 | Mike Hawthorn | Ferrari | P | 9 | +52 okr. | silnik | ||
26 | Jacques Pollet | Gordini | E | 8 | +53 okr. | silnik | ||
10 | Alberto Ascari | Maserati | P | 1 | +60 okr. | silnik | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
40 | Sergio Mantovani | Maserati | P | 0 | wycofał się | |||
8 | Giuseppe Farina | Ferrari | P | 0 | kontuzja | |||
38 | Jacques Swaters | Ferrari | E | 0 | silnik | |||
50 | Peter Collins | Vanwall | P | 0 | samochód niedostępny | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
22 | Hans Herrmann | Mercedes | 2:32,9 | 3 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
18 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 3-28, 34-37, 39-53, 58-59, 61 | 48 | ||
20 | Karl Kling | Mercedes | 1-2, 29-33, 38, 54-57, 60 | 13 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Juan Manuel Fangio | 3 | 25 | 3 | - | - | 2 | 1 | - |
2 | 0 | Maurice Trintignant | 3 | 9 | - | 1 | - | - | - | 1 |
3 | 0 | Bill Vukovich | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
4 | 0 | José Froilán González | 3 | 6,5 | - | - | 1 | - | 1 | 1 |
5 | 0 | Giuseppe Farina | 2 | 6 | - | 1 | - | 1 | - | 1 |
6 | 0 | Jimmy Bryan | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
6 | N | Karl Kling | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
8 | -1 | Jack McGrath | 1 | 5 | - | - | 1 | 1 | 1 | - |
9 | -1 | Stirling Moss | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
9 | N | Robert Manzon | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
11 | N | Prince Bira | 3 | 3 | - | - | - | - | - | - |
12 | -3 | Élie Bayol | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
12 | -3 | Mike Nazaruk | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
12 | -3 | André Pilette | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
12 | N | Luigi Villoresi | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
16 | -4 | Mike Hawthorn | 3 | 1,5 | - | - | - | - | - | 2 |
17 | -4 | Duane Carter | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | - |
17 | -4 | Troy Ruttman | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | - |
19 | N | Hans Herrmann | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ FRANCE 1954 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-02-25]. (ang.).
- ↑ FRANCE 1954 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
- ↑ FRANCE 1954 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
- ↑ FRANCE 1954 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-03-01]. (ang.).
- ↑ 1954 - STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).