Alpine A310
Ilustracja
Alpine A310
Producent

Alpine

Okres produkcji

1971 – 1984

Miejsce produkcji

Francja Dieppe

Poprzednik

Alpine A110

Następca

Alpine GTA

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu C

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

R4 1,6 l 125 KM
V6 2,7 l 150 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4178 mm

Szerokość

1621 mm

Wysokość

1151 mm

Rozstaw osi

2270 mm

Masa własna

1016 kg

Zbiornik paliwa

58/62 litry

Liczba miejsc

2+2

Bagażnik

75 l[1]

Dane dodatkowe
Konkurencja

Lotus Esprit
Porsche 911
DeLorean DMC-12

Alpine A310 – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Alpine w latach 1971 – 1985.

Historia i opis modelu

Alpine A310 - tył

Samochód Alpine A310 był następcą modelu A110. Zaprezentowano go na salonie samochodowym w Genewie w 1971 roku[1]. Konstrukcja auta była analogiczna do poprzednika – stalowa centralna rama rurowa i nadwozie wykonane z włókna szklanego. A310 wprowadził jednak zupełnie nowy, nowoczesny styl nadwozia z ostrymi krawędziami, który został zachowany w późniejszych modelach Alpine. Klinowaty przód mieścił prostokątne reflektory osłonięte pochyłymi szybami (początkowo sześć)[1].

Początkowo samochód był napędzany stosowanym w A110 gaźnikowym, czterocylindrowym rzędowym silnikiem Gordini 1,6 l (1565 cm³) o mocy 125 KM, umieszczonym z tyłu. Prędkość maksymalna wynosiła 215 km/h, przyspieszenie 1-100 km/h - 8,7 s[1]. Napęd ten okazał się jednak niewystarczający i w 1976 roku model produkcyjny zastąpił A310 V6, w którym zamontowano widlasty sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,7 l i o mocy 150 KM[1]. Był on, tradycyjnie dla marki, montowany z tyłu pojazdu i współpracował z manualną skrzynią biegów o pięciu przełożeniach. Samochód mógł rozwijać prędkość 225 km/h i znakomicie się prowadził.

W 1977 roku zmodernizowano nadwozie w tylnej części - zamiast małej pionowej szyby osłoniętej ustawionymi schodkowo żaluzjami, zastosowano klapę z dużą pochyloną szybą, dodano też spojler na klapie[1]. Z przodu zwężono szyby osłaniające reflektory i zmniejszono ich liczbę do czterech. Zwiększono nieco pojemność zbiornika paliwa, z 58 do 62 l[1]. Alpine A310 pozostawał w produkcji do 1984 roku. Wyprodukowano 2340 A310 i 9276 A310 V6.

Dane techniczne

  • Zawieszenie przednie i tylne: wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe[1]
  • Hamulce: tarczowe, dwuobwodowe, ze wspomaganiem, hamulec ręczny na koła tylne[1]
  • Opony: przednie 190/55VR340, tylne 220/55VR365[1]

Silnik

  • V6 PRV 2,7 l (2664 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica × skok tłoka: 88,00 mm × 73,00 mm[1]
  • Stopień sprężania: 10,1:1
  • Moc maksymalna: 150 KM (110,5 kW) przy 6000 obr./min[1]
  • Maksymalny moment obrotowy: 203 N•m przy 3500 obr./min

Osiągi

  • Przyspieszenie 0-80 km/h: 5,4 s
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s (7,8 wg[1])
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 20,5 s
  • Czas przejazdu ¼ mili: 15,4 s
  • Prędkość maksymalna: 225 km/h[1]


Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Z. Podbielski, Pojazdy..., ss.29-31

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.