| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres |
ul. Długa 93, Jeżów Sudecki |
| Data założenia |
1928 / 2001 |
| Forma prawna |
przedsiębiorca – osoba fizyczna |
| Strona internetowa | |
Zakład Szybowcowy „Jeżów” Henryk Mynarski – polskie przedsiębiorstwo przemysłu lotniczego w Jeżowie Sudeckim, specjalizujące się w produkcji i remontach szybowców. Wywodzi się z zakładu założonego w 1928 roku, w obecnej formie powstało w 2001 roku.
Historia
Zakład produkcji szybowców w Jeżowie, wówczas znajdującym się w Niemczech i noszącym nazwę Grunau został założony w 1928 roku przez Edmunda Schneidera pod nazwą Segel-Flugzeugbau Edmund Schneider[1]. Stał się wkrótce według niektórych opinii najważniejszą wytwórnią szybowców na świecier[1]. Budowano w nim takie szeroko używane konstrukcje, jak Grunau Baby i SG-38[1].
Po II wojnie światowej Jeżów znalazł się na terenie Polski. Zakład nie został zniszczony i został przejęty przez państwo jako mienie poniemieckie[1]. Już od sierpnia 1945 roku rozpoczęto w nim remonty szybowców, przy udziale niemieckich fachowców, którzy następnie w większości do 1947 roku opuścili Polskę[1]. W 1947 roku zbudowano krótką serię kopii Grunau Baby pod nazwą Jeżyk[1]. W kolejnych latach budowano tam różne szybowce polskiej konstrukcji, projektowane przez Szybowcowy Zakład Doświadczalny[1]. Zakład początkowo funkcjonował jako Okręgowe Warsztaty Szybowcowe, a następnie w latach 60. jako oddział Zakładów Sprzętu Lotnictwa Sportowego w Bielsku-Białej[2].
Po przemianach ekonomicznych w Polsce, w 1999 roku ogłoszono upadłość zakładów[1]. 2 lutego 2001 zakład został kupiony przez Henryka Mynarskiego i funkcjonuje następnie jako Zakład Szybowcowy Jeżów Henryk Mynarski[1]. Nowy właściciel wznowił działalność remontową szybowców, zatrudniając około 20 osób[1]. Podjęto także następnie małoseryjną produkcję szybowców, między innymi repliki szybowca Salamandra oraz szybowców PW-6[3].
W latach 2013 i 2015 przeprowadzono gruntowny remont oryginalnych przedwojennych hal[3].