Volkswagen K70
Ilustracja
Volkswagen K70 przed liftingiem
Inne nazwy

NSU K70

Producent

Volkswagen

Projektant

Claus Luthe

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 1969[1]

Okres produkcji

1970 - luty 1975

Miejsce produkcji

Neckarsulm
Salzgitter

Następca

Volkswagen Passat

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
R4 1.6 75 KM/90 KM
R4 1.8 100 KM

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4420 mm
1.8: 4470 mm

Szerokość

1685 mm
1.8: 1665 mm

Wysokość

1450 mm
1.8: 1435 mm

Rozstaw osi

2690 mm

Masa własna

1050 - 1100 kg

Zbiornik paliwa

52 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

580 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

NSU Ro 80

Konkurencja

Alfa Romeo Alfetta
Audi F103/80 B1
Fiat 125/132
Opel Ascona
Peugeot 404
Polski Fiat 125p
Toyota Carina

Volkswagen K70 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern Volkswagen AG w latach 1970 - 1975. Pierwszy pojazd koncernu wyposażony seryjnie w przedni napęd.

Volkswagen K70 po liftingu
Volkswagen K70 - tył
Volkswagen K70 - bok

Historia i opis modelu

Powstanie modelu wiąże się z funkcjonowaniem marki NSU Motorenwerke, która pod koniec lat 60. pracowała nad mniejszym modelem zaprezentowanego w 1967 roku modelu NSU Ro 80 wyposażonego w silnik Wankla[1]. Projekt oznaczony został symbolem K70 (K - niem. Kolben - tłok, 70 - liczba KM[2]). W 1969 roku Volkswagen AG przejął ostatecznie NSU oraz Audi i stworzył Audi NSU Auto Union AG. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowany został model K70 sygnowany logo NSU[1]. Na tych samych targach motoryzacyjnych zaprezentowane zostało Audi 100, które według kierownictwa koncernu konkurować miało z modelem K70 dlatego postanowiono odłożyć projekt w czasie i ostatecznie rozpocząć produkcję pojazdu jako Volkswagen jesienią 1970 roku. Auto stało się przełomowym modelem koncernu, gdyż wyposażone zostało w umieszczony z przodu silnik spalinowy chłodzony cieczą i napędzający przednią oś pojazdu[1].

Samochód wyposażony został w czterocylindrowy silnik benzynowy pochodzący z NSU 1200 o mocy 75 KM. Dwugaźnikowa wersja silnika otrzymała moc 90 KM[1]. Auto wyposażone zostało w przednie zawieszenie oparte na kolumnach MacPhersona ze stabilizatorem, a tylne w ramiona wleczone, a także wentylowane przednie hamulce tarczowe[1].

W 1972 roku auto przeszło delikatną modernizację nadwozia. Kanciaste reflektory zastąpione zostały podwójnymi i okrągłymi. Przy okazji delikatnie zaokrąglono pas przedni pojazdu. Rok później wprowadzona została mocniejsza jednostka napędowa o pojemności 1.8 l i mocy 100 KM[1]. W tym samym roku do produkcji wprowadzono następcę - model Passat B1. Produkcję pojazdu kontynuowano jednak do lutego 1975 roku[1]. Łącznie wyprodukowanych zostało 210 082 egzemplarzy.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1971 samochód zajął 2. pozycję (za Citroënem GS)[3].

Silnik

SilnikPojemność
skokowa
[cm³]		Typ silnikaUkład zasilaniaŚrednica
x
skok cylindra
[mm]		Stopień
sprężania		Moc maksymalna
[KM] przy obr./min		Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min		Przyśpieszenie
0-100 [s]		Prędkość
maks.
[km/h]		Lata produkcji
1.6[4]1605R4gaźnik Solex82,00 x 76,008,0:175 (55)/5200122/350013,31481970-1975
1.6 L[5]1605R4gaźnik Solex82,00 x 76,009,5:190 (66)/5200134/4000161581970-1973
1.81807R4gaźnik Solex87,00 x 76,009,5:1100 (74)/5300152/3750131621973-1975

Wyposażenie

Samochód standardowo wyposażony został m.in. wycieraczki szyby czołowej z regulacją częstotliwości oraz podgrzewaną tylną szybę[1].

Prototypy

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Lesław Sagan: Czy pamiętacie pierwszy model VW z przednim napędem?. auto-swiat.pl, 2010-07-05. [dostęp 2016-10-01].
  2. ↑ Auto Świat – Wielka Księga Legend Motoryzacji. Axel Springer Polska Sp. z o.o. nr 1/2007. ISBN 978-83-7558-175-1.
  3. ↑ Previous winners - Car of the Year 1971. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-03-15)]. (ang.).
  4. ↑ 1970 Volkswagen K70 technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2010-06-19]. (ang.).
  5. ↑ 1970 Volkswagen K70 S technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2010-06-19]. (ang.).

Bibliografia

  • VW-Prospekt 24025.061.19008.00 8/72
  • Volkswagen-Chronik Eine Idee macht Geschichte. Volkswagen Öffentlichkeitsarbeit, 375.802.194.00
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.