Messerschmitt M 20

Dane podstawowe
Państwo	Rzesza Niemiecka
Producent	Messerschmitt
Typ	samolot pasażerski
Załoga	2
Historia
Data oblotu	26 luty 1928
Wycofanie ze służby	1948
Liczba egz.	15
Dane techniczne
Napęd	BMW VI
Moc	680 KM (500 kW)
Wymiary
Rozpiętość	25,50 m
Długość	14,90 m
Wysokość	3,75 m
Powierzchnia nośna	65,00 m²
Masa
Własna	2600 kg
Startowa	4650 kg
Osiągi
Prędkość maks.	219 km/h
Prędkość przelotowa	190 km/h
Pułap	5500 m
Zasięg	880 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Niemcy, Brazylia
Rzuty

Messerschmitt M 20 – niemiecki samolot pasażerski, pierwsza maszyna tego typu opracowana przez zakłady Messerschmitt.

Historia

Na początku 1926 roku Deutsche Luft Hansa zgłosiła zapotrzebowanie na samolot obsługujący przewozy pasażerskie na liniach średniego zasięgu i mogący przewozić 10 pasażerów. Zakłady Messerschmitt przygotowały prototyp M20a, którego oblotu dokonano 26 lutego 1928 r. Lot zakończył się katastrofą, w wyniku której zginął plot doświadczalny Hans Hakmak^[1].

Drugi prototyp swój pierwszy lot wykonał 3 sierpnia 1928 r. i został zarejestrowany ze znakami D-1480 i nazwą własną „Franken”. Po zakończeniu prób został przyjęty na wyposażenie Luft Hansy w lipcu 1929 r. Samolot został w 1935 r. przejęty przez Luftwaffe. Wyprodukowano 15 egzemplarzy samolotu, do 1948 r. latał egzemplarz sprzedany do Brazylii^[2].

Przypisy

Bibliografia

• Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.