Messerschmitt M 20
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Rzesza Niemiecka

Producent

Messerschmitt

Typ

samolot pasażerski

Załoga

2

Historia
Data oblotu

26 luty 1928

Wycofanie ze służby

1948

Liczba egz.

15

Dane techniczne
Napęd

BMW VI

Moc

680 KM (500 kW)

Wymiary
Rozpiętość

25,50 m

Długość

14,90 m

Wysokość

3,75 m

Powierzchnia nośna

65,00 m²

Masa
Własna

2600 kg

Startowa

4650 kg

Osiągi
Prędkość maks.

219 km/h

Prędkość przelotowa

190 km/h

Pułap

5500 m

Zasięg

880 km

Dane operacyjne
Użytkownicy
Niemcy, Brazylia
Rzuty
Rzuty samolotu

Messerschmitt M 20 – niemiecki samolot pasażerski, pierwsza maszyna tego typu opracowana przez zakłady Messerschmitt.

Historia

Na początku 1926 roku Deutsche Luft Hansa zgłosiła zapotrzebowanie na samolot obsługujący przewozy pasażerskie na liniach średniego zasięgu i mogący przewozić 10 pasażerów. Zakłady Messerschmitt przygotowały prototyp M20a, którego oblotu dokonano 26 lutego 1928 r. Lot zakończył się katastrofą, w wyniku której zginął plot doświadczalny Hans Hakmak[1].

Drugi prototyp swój pierwszy lot wykonał 3 sierpnia 1928 r. i został zarejestrowany ze znakami D-1480 i nazwą własną „Franken”. Po zakończeniu prób został przyjęty na wyposażenie Luft Hansy w lipcu 1929 r. Samolot został w 1935 r. przejęty przez Luftwaffe. Wyprodukowano 15 egzemplarzy samolotu, do 1948 r. latał egzemplarz sprzedany do Brazylii[2].

Przypisy

  1. Samoloty niezapomniane modele 2013 ↓, s. 92.
  2. M-20. Уголок неба. [dostęp 2023-06-16]. (ros.).

Bibliografia

  • Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.