McLaren 570S
McLaren 540C/570GT
McLaren 600LT/620R
Ilustracja
McLaren 570S
Producent

McLaren

Projektant

Robert Melville

Zaprezentowany

Marzec 2015

Okres produkcji

2015 – 2021

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Woking

Następca

McLaren Artura

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowa targa

Skrzynia biegów

7-biegowa dwusprzęgłowa

Napęd

Tylny

Długość

4529 mm
4530 mm (570GT)
4604 mm (600LT)

Szerokość

1915 mm
2095 mm (570GT)
1930 mm (600LT)

Wysokość

1201 mm
1194 mm (600LT)

Rozstaw osi

2670 mm

Masa własna

1356-1452 kg (570S)
1310-1438 kg (540C)
1359-1498 kg (Spider)
1247-1356 kg (600LT)

Liczba miejsc

2

Bagażnik

144 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

McLaren GT

Konkurencja

Audi RS5
BMW M4
Chevrolet Corvette
Ferrari Portofino
Nissan GT-R
Porsche 911

McLaren 570Ssamochód sportowy klasy średniej produkowany pod brytyjską marką McLaren w latach 2015 – 2021.

Historia i opis modelu

McLaren 570S – tył
McLaren 570S Spider
McLaren 570GT
McLaren 600LT
McLaren 620R

Pierwszy w dziejach McLarena podstawowy, bazowy model został przedstawiony pod koniec marca 2015 roku. Producent opracował 570S z myślą o konkurowaniu m.in. z Porsche 911[1] i zainicjowaniu serii najmniejszych oraz najprzystępniejszych cenowo modeli producenta z linii Sport Series[2].

McLaren 570S został zaprojektowany z myślą o wygodzie w codziennym użytkowaniu, oferując relatywnie dużą przestrzeń na bagaż oraz równowagę pomiędzy użytkowaniem w warunkach torowych i wyczynowych, a ulicznych[3].

Model utrzymano w kierunku stylistycznym zapoczątkowanym w 2012 roku przez topowy model P1, zachowując charakterystyczne reflektory w kształcie bumerangów. Nadwozie zachowało jednocześnie smukłą, strzelistą sylwetkę z nisko poprowadzoną linią dachu, centralnie umieszczoną jednostką napędową oraz dwudrzwiowym, dwumiejscowym nadwoziem typu coupe lub roadster[4].

Mclaren 570S napędzany jest 3,8-litrowym V8 o mocy 570 KM, który rozwija 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Z myślą o jak najlepszych osiągach, producent starał się zredukować wagę modelu do minimum - wynosi ona nieco ponad 1,3 tony. Pozwala to osiągnąć 100 km/h po 3,2 sekundy[5].

Ośmiocylindrowa jednostka napędowa modelu 570S jest połączona z ośmiobiegową skrzynią biegów, która wyposażona jest w dwa sprzęgła. McLaren skorzystał tutaj ze współpracy z włoskim przedsiębiorstwem Graziano Trasmissioni[6].

Po trwającej 6 lat rynkowej obecności, w pierwszej połowie 2021 roku McLaren przedstawił następcę dla serii 570S w postaci opracowanego od podstaw, nowego modelu McLaren Artura[7].

Warianty

  • 540C

Miesiąc po premierze McLarena 570S, w kwietniu 2015 roku podczas wystawy samochodowej Shanghai Auto Show w Chinach przedstawiony został niżej pozycjonowany i tańszy wariant McLaren 540C. Pod kątem wizualnym zyskał on przeprojektowane zderzaki, a także 540-konny silnik V8 rozwijający maksymalny moment obrotowy 540 Nm. Odmiana ta została zmodyfikowana pod kątem poruszania się w warunkach miejskich, wyróżniając się zarazem najniższą ceną spośród wszystkich wariantów najmniejszego modelu McLarena[8].

  • 570GT

W lutym 2016 roku gama podstawowego modelu McLarena została poszerzona o kolejny, tym razem zorientowany na komfort wariant. McLaren 570GT zyskał dedykowany wzór alufelg, dodatkową przestrzeń bagażową, a także odchylaną na bok tylną szybę dającą dostęp do przestrzeni bagażowej. Dodatkowo, pojazd wyposażono także w zoptymalizowaną izolację przed hałasem zewnętrznym, a także bardziej komfortowo zestrojone zawieszenie[9].

  • 600LT

W czerwcu 2018 roku rodzina modelowa została poszerzona o model McLaren 600LT, charakteryzujący się wyczynową specyfikacją zoptymalizowaną pod kątem poruszania się w warunkach torowych. Samochód zyskał dodatkowe ospojlerowanie, powiększone wloty powietrza upłynniające aerodynamikę, a także mocniejszą jednostkę napędową - wyjściowe 3,8-litrowe V8 zamiast 570, rozwija 600 KM, a także 620 Nm maksymalenego momentu obrotowego[10]. Rok później, gamę 600LT poszerzyła także odmiana z otwieranym dachem, 600 LT Spider[11].

  • 620R

W grudniu 2019 roku przedstawiony został najdroższy i najbardziej wyczynowy wariant o nazwie McLaren 620R. Limitowany do 350 sztuk model powstał jako przeznaczona do poruszania się po publicznych drogach odmiana o torowych parametrach, rozwijając 620 KM mocy, 620 Nm makymalnego momentu obrotowego i 100 km/h w 2,9 sekundy[12]. Pojazd zyskał też rozbudowane ospojlerowanie i dodatkowe wloty powietrza m.in. z przodu.

Silnik

  • V8 3.8l Twin-Turbo 570 KM

Przypisy

  1. MCLAREN 570S. [dostęp 2019-11-25]. (pol.).
  2. McLaren 570S Coupé - nowy model podstawowy. [dostęp 2019-11-25]. (pol.).
  3. First McLaren Sports Series Member Is The 570S Coupe: Official. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
  4. McLaren 570S. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
  5. McLaren 570S już jest. [dostęp 2019-11-25]. (pol.).
  6. 570S FACTS & FIGURES. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
  7. McLaren Artura. [dostęp 2021-07-17]. (ang.).
  8. New £126k McLaren 540C launched at Shanghai show. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
  9. Geneva 2016: McLaren 570GT revealed ahead of show debut. [dostęp 2021-07-17]. (ang.).
  10. 2018 McLaren 600LT revealed. [dostęp 2021-07-17]. (ang.).
  11. McLaren 600LT Spider revealed - pictures. [dostęp 2021-07-17]. (ang.).
  12. McLaren 620R Revealed As Limited-Edition Race Car For The Road. [dostęp 2021-07-17]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.