Kawasaki W650

Kawasaki W650 z 1999 w muzeum Kawasaki World
Producent	Kawasaki
Klasa	Klasyczny
Inne nazwy	EJ650
Okres produkcji	1999-2007
Miejsce produkcji	Japonia
Napęd
Silnik	R2 chłodzony powietrzem
Rozrząd	SOHC 8v
Pojemność	676 cm³
Stopień sprężania	8,6:1
Średnica cylindra	72 × 83 mm
Moc	50 KM (37 kW) przy 7000 obr./min
Moment obrotowy	56 Nm przy 5600 obr./min
Skrzynia biegów	5-stopniowa
Ogumienie
Opona przednia	100/90-19
Opona tylna	130/80-18
Wymiary i masa
Długość	2185 mm
Szerokość	905 mm
Wysokość	1140 mm
Wysokość siedzenia	800 mm
Rozstaw osi	1450 mm do 2001 1455 mm po 2001
Masa własna	212 kg
Pojemność baku	15 l
Osiągi
Prędkość maks.	166 km/h
Inne
Następca	Kawasaki W800
Modele podobne	Triumph Bonneville

Kawasaki W650 – japoński motocykl produkowanyw latach 1999–2007 przez firmę Kawasaki. Pojazd utrzymany jest w stylu retro nawiązując wyglądem do brytyjskich maszyn z lat sześćdziesiątych.

Omówienie

Po sporym sukcesie Kawasaki Zephyr^[1], serii nakedów o klasycznym wyglądzie z pierwszej połowy lat 90, Kawasaki postanowiło wypuścić motocykl nawiązujący stylistyką do modelu Kawasaki W1, który stanowił kopię brytyjskich maszyn z lat 60.^[2]

Pomimo swojego wyglądu W650 zawiera szereg współczesnych rozwiązań, takich jak hamulec tarczowy, mokrą miskę olejową, jeden wałek w głowicy (SOHC), które zapewniają motocyklowy dużo mniejszą awaryjność w porównaniu do pierwowzorów. ^[3]

Przez cały okres produkcji motocykl doczekał się jednej modyfikacji w 2001. Polegała ona na zmianie kierownicy, sprężyn widelca, oraz kąta pochylenia główki ramy z 62,4 na 63 stopnie, co zwiększyło rozstaw osi z 1450 mm na 1455 mm. ^[3]

W czasie produkcji modelu w oficjalnej polskiej dystrybucji sprzedano tylko 6 egzemplarzy W650, a pozostałe pochodzą z prywatnego importu^[2].

Dane techniczne

Przypisy