Katastrofa lotu LAM Mozambique Airlines 470
Ilustracja
Embraer 190, który uległ katastrofie (nr. rej. C9-EMC). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Nairobi w grudniu 2012 roku.
Państwo

 Namibia

Miejsce

Park Narodowy Bwabwata

Data

29 listopada 2013

Godzina

13:30 czasu lokalnego
12:30 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Celowy lot ku ziemi

Ofiary śmiertelne

33 osób

Statek powietrzny
Typ

Embraer 190

Użytkownik

LAM Mozambique Airlines

Numer

C9-EMC

Start

Mozambik Maputo

Cel lotu

Angola Luanda

Numer lotu

470

Liczba pasażerów

27 osób

Liczba załogi

6 osób

Położenie na mapie Namibii
Mapa konturowa Namibii, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia17°56′26″S 22°56′36″E/-17,940556 22,943333

Katastrofa lotu LAM Mozambique Airlines 470 – wydarzyła się 29 listopada 2013 roku na terytorium Namibii. W wyniku katastrofy samolotu Embraer 190 należącego do linii lotniczych LAM Mozambique Airlines śmierć poniosło 33 osób (27 pasażerów oraz 6 członków załogi) – wszyscy na pokładzie[1].

Samolot

Embraer 190 o numerze seryjnym 581 został wyprodukowany w 2012 roku. Wyposażony był w dwie jednostki napędowe General Electric CF34, uzyskał numer boczny C9-EMC, po czym został dostarczony liniom LAM Mozambique Airlines. Od tego momentu maszyna wykonała 1877 startów i lądowań o łącznym nalocie 2905 godzin.

Przebieg lotu

Feralnego dnia maszyna wykonywała regularny lot o numerze 470, na trasie Maputo-Luanda. Samolot wystartował o 11:00 czasu lokalnego z Maputo, a jego planowany przylot do Luandy miał mieć miejsce o 14:10 czasu miejscowego. Nagle, na wysokości przelotowej wynoszącej 38 000 stóp (11,600 m), maszyna zaczęła zniżać się z prędkością 100 stóp na sekundę (108 km/h). Samolot z ekranów radaru zniknął na wysokości około 3000 stóp, po około 6 minutach od rozpoczęcia opadania. Wrak samolotu został odnaleziony 30 listopada na terenie Parku Narodowego Bwabwata.

Pasażerowie i załoga

Na pokładzie samolotu znajdowały się 33 osoby – 27 pasażerów i 6 członków załogi. W dniu katastrofy lot nr 470 obsługiwała dwuosobowa załoga. Kapitan Herminio dos Santos Fernandes latał na tej trasie regularnie i do czasu katastrofy miał nalot na tym typie samolotu w ilości 4000 godzin, natomiast pierwszy oficer miał w swej karierze nalot na tym typie w wysokości 1000 godzin.

Zestawienie pasażerów i załogi według narodowości.

KrajPasażerowieZałogaRazem
 Mozambik10616
 Angola9-9
 Portugalia5-5
 Francja1-1
 Brazylia1-1
 Chiny1-1
Razem27633

Badanie przyczyn katastrofy

30 listopada 2013 czynności wyjaśniające przyczyny katastrofy rozpoczęła międzynarodowa komisja wypadków lotniczych pod kierownictwem rządu Namibii. Do składu komisji zostali powołani eksperci z Brazylii (producent samolotu) i Mozambiku (operator samolotu). Tego też dnia odnaleziono obie czarne skrzynki, z parametrami lotu i rozmowami załogi z kokpitu. Zgodnie z przepisami ICAO wstępny raport z przyczyn katastrofy powinien zostać opublikowany po 30 dniach od daty śledztwa.

Zapisy z czarnych skrzynek ujawniły, że kapitan Herminio dos Santos Fernandes miał „jasny zamiar rozbić pilotowany samolot”[2].

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ LAM E190 over Botswana/Namibia on Nov 29th 2013, aircraft enroute lost altitude until impact with terrain. The Aviation Herald. [dostęp 2013-11-29]. (ang.).
  2. ↑ Katastrofa w Namibii. [dostęp 2013-12-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-24)].

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.