EK 85
Kategoria

WSMP
GSMP

Konstruktor

Edward Kinderman

Projektant

Edward Kinderman

Dane techniczne
Nadwozie

rama rurowa, karoseria z laminatów

Silnik

FIAT 2,0 R4

Skrzynia biegów

FIAT

Historia
Kierowcy

Edward Kinderman

Używany

1986–1990

Wyścigi

?

Wygrane

0

Pole position

?

Najszybsze okrążenie

?

– –

EK 85 – prototyp wyścigowy, zaprojektowany i skonstruowany przez Edwarda Kindermana.

Historia

W połowie lat 80. Edward Kinderman, korzystając z rad Jacka Jurzaka (konstruktora JJ-01), zbudował własny prototyp wyścigowy. Samochód ten oparł na podzespołach Fiata 131. Nadwozie stanowiła rama rurowa, natomiast karoserię wykonano z laminatów. Wygląd samochodu był wzorowany na Porsche 956. Dwulitrowy silnik i skrzynia biegów pochodziły od Fiata[1]. Pojazd zadebiutował w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski w 1986 roku i uczestniczył w nich do roku 1990, przy czym w 1986 roku zapewnił Kindermanowi tytuł II wicemistrza Polski w klasie 5[2][3]. Rywalizował także w wyścigach górskich[4].

Przypisy

  1. ↑ Robert Steć: Polskie samochody wyścigowe. Opole: Studio conTEXT, 2011, s. 203–206. ISBN 978-83-930306-4-4.
  2. ↑ Klasyfikacje Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski 1986. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-10-29]. (pol.).
  3. ↑ Klasyfikacje Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski 1990. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-10-29]. (pol.).
  4. ↑ 26-27.08.1989 Wyścig Górski "Góra Św. Anny" - 4 eliminacja GSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-10-29]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.