Bombardier Q400 w barwach linii QantasLink, | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja |
dwusilnikowy górnopłat, podwozie z kółkiem przednim, chowane w locie |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji |
od 1983 |
Liczba egz. |
1087 |
Dane techniczne | |
Napęd |
2× silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PW120A/PW121/PW123B/C/D/PW150A |
Moc |
2× 1800-2750 KM |
Wymiary | |
Rozpiętość |
25,89–28,40 m |
Długość |
22,25–32,81 m |
Długość kadłuba |
9,10–18,8 m |
Szerokość kadłuba |
2,51 m |
Wysokość |
7,49–8,30 m |
Powierzchnia nośna |
54,4-63,1 m² |
Masa | |
Własna |
14 700-25 850 kg (maks. bez paliwa) |
Startowa |
16 466-29 260 kg |
Do lądowania |
15 649-28 010 kg |
Zapas paliwa |
3160-6526 l |
Osiągi | |
Prędkość przelotowa |
537–667 km/h |
Pułap |
7620–8230 m |
Zasięg |
1558–2522 km |
Rozbieg |
800–1402 m |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
37-80 |
Bombardier Q Series lub Bombardier Dash-8 (wcześniej de Havilland Canada Dash 8 lub DHC-8) – rodzina samolotów pasażerskich o napędzie turbośmigłowym, produkowanych przez przedsiębiorstwo Bombardier Aerospace. Samoloty serii Q stanowią rozwinięcie popularnej konstrukcji DHC-8 (Dash-8) wytwarzanej przez przedsiębiorstwo de Havilland, przejętej ostatecznie w 1992 r. przez Bombardier Aerospace.
Historia
DHC-8 Dash-8 został zaprojektowany na przełomie lat 70. i 80. XX w. w odpowiedzi na zapotrzebowanie rynku lotniczego na nowy typ regionalnego samolotu pasażerskiego o napędzie turbośmigłowym, o pojemności 30-40 pasażerów. Początkowo produkowany był przez firmę De Havilland, a po jej przejęciu w 1992 r. przez koncern Bombardier Aerospace.
Pierwszy lot prototypu (odpowiednik wersji DHC-8-100) odbył się 20 lipca 1983 r. Nieco ponad rok później (23 października 1984 r.) kanadyjskie linie lotnicze norOntair zamówiły pierwszy egzemplarz.
We wrześniu i październiku 2007 roku doszło do szeregu uszkodzeń podwozia samolotów Dash-8-400 obsługiwanych przez SAS[1]. Na skutek powyższego władze lotnicze Kanady dyrektywą z dnia 12 września 2007 r. nr CF-2007-20 oraz EASA dyrektywą z dnia 13 września 2007 r. nr 2007-0252-E wezwały przewoźników do przeprowadzenia przeglądów technicznych.
Na salonie lotniczym w Singapurze zaprezentowano nową konfigurację kabiny pasażerskiej dla Bombardiera Q 400 zdolną pomieścić 90 osób. Jest to jedyny samolot tej klasy który ma możliwość przewiezienia tylu osób. Od 2018 roku wydłużone mają zostać okresy międzyprzeglądowe, jak i zwiększenie udźwigu o 908 kg. Rozważana jest możliwość dodania pakietu modernizacyjnego, który da możliwość przebudowy już dostarczonych samolotów[2].
Bombardier Q-400 w Polsce
W lutym 2012 r. oficjalnie ogłoszono zakup przez Eurolot samolotów Bombardier Q400 w konfiguracji z 78 miejscami. Łącznie zamówiono 8 samolotów. Pierwszy samolot o numerach rejestracyjnych SP-EQA zjawił się w Warszawie 17 maja 2012 roku. 1 stycznia 2023 roku Bombardier Q400 wykonał swój ostatni rejs z Gdańska do Warszawy. Przez 7 lat swojej służby w LOT, Bombardiery obsłużyły 72 trasy – krajowe, a także m.in. do Austrii, Węgier czy Chorwacji. Gościły na pokładach 8,8 miliona pasażerów. Pożegnanie Bombardierów to szczególny moment – po 94 latach era śmigieł w PLL LOT dobiegła końca.
Wersje
- Bombardier Q 100
- Bombardier Q 200 – 37 miejsc
- Bombardier Q 300 – 50 miejsc
- Bombardier Q 400 – 70 miejsc
- Bombardier Q Series Multi-Mission – samolot wielozadaniowy
Katastrofy
Galeria
- Bombardier Q100 w barwach Air Canada Jazz
- Bombardier Q400 w barwach PLL LOT w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy
- Bombardier Q300 w barwach All Nippon Airways lądujący w Porcie lotniczym Tokio-Haneda
- Bombardier Q200 w barwach Air Greenland w Porcie lotniczym Kangerlussuaq
- Bombardier Q400 w barwach linii Biman Bangladesh Airlines lądujący w Porcie lotniczym Dhaka
Przypisy
- ↑ SAS zawiesza połączenia z Gdańskiem [online], www.trojmiasto.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ SINGAPORE: Bombardier to take Q400 up to 90 seats, „Flightglobal.com”, 17 lutego 2016 [dostęp 2016-11-10] .
Linki zewnętrzne
- Bombardier/Regional Aircraft. aero.bombardier.com. [dostęp 2011-05-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-12-16)]. (ang.). (zbiorcze źródło)