Aspark Owl
Ilustracja
Aspark Owl
Producent

Aspark

Zaprezentowany

Październik 2017

Okres produkcji

od 2020

Miejsce produkcji

Włochy Turyn

Dane techniczne
Segment

hipersamochód

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupe

Napęd

AWD

Długość

4830 mm

Szerokość

1935 mm

Wysokość

990 mm

Masa własna

1900 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Arcfox GT
Farnova Othello
NIO EP9
Pininfarina Battista
Rimac Nevera
Tesla Roadster

Aspark Owl – elektryczny hipersamochód produkowany pod japońską marką Aspark od 2020 roku.

Historia i opis modelu

Aspark Owl – tył
Aspark Owl – drzwi

Podczas Frankfurt Motor Show w październiku 2017 roku japońskie przedsiębiorstwo branży usług inżynieryjnych przedstawiło swój pierwszy elektryczny pojazd drogowy pod postacią przedprodukcyjnego egzemplarza[1]. Model Aspark Owl przyjął proporcje łączące cechy typowe dla supersamochodów oraz pojazdów wyścigowych, z szerokim i aerodynamicznym kształtem nadwozia i licznymi przetłoczeniami pozwalającymi zoptymalizować opływ powietrza wokół pojazdu[2].

Seryjna odmiana Asparka Owl została przedstawiona dwa lata po premierze prototypu, w listopadzie 2019 roku podczas Dubai Motor Show[3].

Sprzedaż

Aspark wytwarza model Owl w kooperacji ze swoim partnerem Manifattura Automobili Torino we włoskim Turynie, poczynając od 2020 roku. Producent planuje opracować łącznie 50 sztuk Owla, z ceną w wysokości 2,9 miliona euro za egzemplarz[4]. Oficjalna sprzedaż pojazdu z ograniczeniem do Europy i Ameryki Północnej rozpoczęła się pod koniec grudnia 2020 roku[5].

Dane techniczne

Aspark Owl jest pojazdem elektrycznym, którego układ tworzą dwie baterie litowo-jonowe o pojemności 64 kWh, pozwalając osiągnąć zasięg 400 kilometrów na jednym ładowaniu. Moc napędu wynosi 1985 KM przy 1475 Nm maksymalnego momentu obrotowego[6]. Prędkość maksymalna ograniczona została do 400 km/h, z kolei dzięki przyśpieszeniu od 0 do 100 km/h w 1,69 sekundy Aspark Owl to najszybciej przyśpieszający samochód na świecie[7].


Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.