Willy Rampf (ur. 20 czerwca 1953 w Maria Thalheim) – niemiecki inżynier, były dyrektor techniczny zespołu Sauber.

Kariera

Willy Rampf studiował inżynierię mechaniczną na monachijskim uniwersytecie, który ukończył w 1979 roku[1]. W tym samym roku dołączył do BMW, podejmując pracę jako inżynier ds. rozwoju, specjalizujący się w zawieszeniach, dynamice pojazdów i pracach testowych[1]. Po dziesięciu latach, w 1989 został oddelegowany do południowoafrykańskiego oddziału BMW, gdzie po raz pierwszy zetknął się z Formułą 1. W 1994 roku rozpoczął pracę w zespole Sauber jako inżynier wyścigowy. W sezonie 1994 był inżynierem Heinza-Haralda Frentzena, natomiast w 1997 Nicoli Lariniego, Norberto Fontany i Gianniego Morbidelliego. W 1998 powrócił do BMW, pracując w zespole badawczym firmy, zajmując się również prototypem motocykla na Rajd Paryż-Dakar. W czasie tej współpracy Richard Sainct zwyciężył w kategorii motocyklów w tymże rajdzie w 1999[2].

Pod koniec 1999, Niemiec powrócił do Saubera zostając głównym inżynierem wyścigowym, a później dyrektorem wyścigowym[1]. Rampf pozostał w zespole, kiedy BMW kupiło zespół i przemianowało go na BMW Sauber. 23 lutego 2010 ogłoszono, że obowiązki Niemca przejmie James Key[3]. Willy Rampf opuścił szwajcarską stajnię 1 kwietnia 2010[4].

Od sierpnia 2011 do sierpnia 2016 był dyrektorem technicznym Volkswagen Motorsport[2]. Nadzorował on rozwój samochodu Volkswagen Polo R WRC, przeznaczonego do startów w Rajdowych Mistrzostwach Świata[5]. W sezonach 2013-2016, Volkswagen zdobył mistrzostwo konstruktorów, natomiast Sébastien Ogier zapewniał sobie mistrzostwo kierowców. W 2018 powrócił do Volkswagena, zostając doradcą technicznym w projekcie I.D. R Pikes Peak[6].

Przypisy

  1. 1 2 3 People – Willi Rampf. grandprix.com. [dostęp 2021-01-22]. (ang.).
  2. 1 2 Mathias Brunner: Willy Rampf (Sauber, BMW, VW): Warnung vor Mercedes. speedweek.com, 2017-01-13. [dostęp 2021-01-22]. (niem.).
  3. ↑ Łukasz Godula: Key zastąpi Rampfa w Sauberze. f1wm.pl, 2010-02-24. [dostęp 2021-01-22]. (pol.).
  4. ↑ Przemysław Kempiński: Willy Rampf kończy karierę z Sauberem. f1.dziel-pasje.pl, 2010-04-05. [dostęp 2021-01-22]. (pol.).
  5. ↑ Lennart Schmid: Rampf neuer Technischer Direktor bei VW Motorsport. motorsport-total.com, 2011-08-22. [dostęp 2021-01-22]. (niem.).
  6. ↑ Bogusław Korzeniowski: Czynniki sukcesu I.D. R Pikes Peak: współpraca zespołu. magazynmotomi.pl, 2018-08-21. [dostęp 2021-01-22]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.