Volvo EX90 | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
T. Jon Mayer |
Zaprezentowany |
Listopad 2022 |
Okres produkcji |
od 2024 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Napęd | |
Długość |
5037 mm |
Szerokość |
2039 mm |
Wysokość |
1747 mm |
Rozstaw osi |
2984 mm |
Masa własna |
2818 kg |
Liczba miejsc |
7 |
Bagażnik |
310-1915 l (tylny) |
Ładowność |
637 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Volvo EX90 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy wyższej, który będzie produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2024 roku.
Historia i opis modelu
Rozwój
W październiku 2019 roku Volvo zapowiedziało kompleksową rozbudowę swojej oferty samochodów o elektrycznym napędzie do 2025 roku, w której uwzględniony miał zostać także następca produkowanej od 2014 roku drugiej generacji topowego SUV-a XC90[1]. W styczniu 2020 ówczesny prezes szwedzkiej firmy Håkan Samuelsson potwierdził, że samochód określany wówczas jako trzecia generacja XC90 będzie oferowany w wariancie w pełni elektrycznym[2]. W mediach motoryzacyjnych interpretowano wówczas te słowa jako sugestię, że nowe wcielenie topowego SUV-a dalej dostępne będzie także w spalinowo-elektrycznym wariancie hybrydowym[3][4][5][6]. Informacje te jednak nie potwierdziły się – w czerwcu 2021 Volvo oficjalnie potwierdziło, że kolejna generacja XC90 będzie dostępna wyłącznie z napędem elektrycznym, z myślą o którym została opracowana od podstaw[7][8]. Studyjną zapowiedzią zupełnie nowego samochodu został przedstawiony w listopadzie tamtego roku prototyp Volvo Recharge Concept, zwiastując kluczowe cechy stylistyczne planowanego na 2022 rok elektrycznego SUV-a[9]. Po zarejestrowaniu w grudniu 2021 urzędzie patentowym znaku handlowego Embla spekulowano, że nowy model otrzyma inną nazwę i odejdzie od alfanumerycznej koncepcji na rzecz nazw własnych – poczynając od Volvo Embla[10][11].
Premiera
W marcu 2022 na stanowisku dyrektora generalnego Volvo nastąpiła zmiana, po której Håkana Samuelssona zastąpił Jim Rowan[12]. Ten zdecydował się zrewidować zmiany w polityce nazewniczej firmy, zamiast odchodząc od alfanumerycznego porządku – dokonując w nim korekty. W rezultacie, zamiast Volvo Embla nowy elektryczny SUV otrzymał nazwę Volvo EX90 dla podkreślenia poprzez literę E nowego, w pełni elektrycznego źródła napędu i zarazem kontynuacji koncepcji poprzednika, XC90[13]. Oficjalna premiera samochodu odbyła się 9 listopada 2022 roku[14].
EX90 jako pierwszy model Volvo zbudowane zostało w oparciu o nową generację modułowej platformy SPA2[15] współdzielonej z bliźniaczym, debiutującym równolegle bardziej sportowo nacechowanym modelem Polestar 3. Do budowy pojazdu wykorzystane zostało aluminium i stal, przy których pozyskiwaniu położono nacisk na surowce z recyklingu[16]. Projektując nadwozie zwrócono uwagę na optymalne parametry aerodynamiczne, nadając optymalny kształt panelom nadwozia, a także decydując się na chowane klamki oraz aerodynamiczne nakładki na alufelgi. W rezultacie, masywny SUV charakteryzuje się współczynnikiem oporu powietrza Cx=0,29[17].
Samochód utrzymany został w estetyce w obszernym zakresie stanowiącej rozwinięcie wyglądu poprzednika, Volvo XC90. Masywna, foremna bryła nadwozia zyskała podłużny przód i ściętą pod kątem tylną szybę. Jednocześnie, producent zastosował nowe akcenty stylistyczne jak dwuczęściowe tylne lampy czy reflektory wykonane w technologii full LED obsługujące animacje 3D i tworzące razem z drugim kloszem motyw tzw. młotu Thora[18].
Kabina pasażerska utrzymana została w cyfrowo-minimalistycznej estetyce, do której wykonania zastosowano m.in. organiczną wełnę, sztuczną skórę, aluminium czy komponenty wykonane z korków winiarskich lub przetworzonych elementów drewnianych[19]. Deskę rozdzielczą zdominowały dwa ekrany, z czego pierwszy o prostokątnym, podłużnym kształcie umieszczono przed kierownicą, z kolei drugi, pionowy o przekątnej 14,5 cala zdominował konsolę centralną. Dotykowy wyświetlacz przejął sterowanie większością funkcji samochodu, obsługując wbudowany system Google, łączność 5G, nawigację czy usługi Apple CarPlay lub Android Auto[20]. EX90 to samochód 7-osobowy oferujący przestrzeń w trzech rzędach siedzeń[21].
Producent w momencie premiery szczycił się poziomem bezpieczeństwa oferowanym przez EX90. Sylwetkę samochodu wzbogacił umieszczony na skraju przedniej szyby i krawędzi dachu schowany pod wybrzuszeniem radar typu LiDAR. Obsługiwany przez komputer z technologią NVIDIA Drive o wydajności 254 teraflopów, zapewnia rozbudowane monitorowanie otoczenia wokół pojazdu w celu wykrywania przeszkód i zapobiegania wypadkom[22] w odległości do 250 metrów przed samochodem[23]. W połączeniu z innymi 6 radarami, 8 kamerami i 16 czujnikami ultradźwiękowymi, Volvo EX90 określone zostało przez producenta jako najbezpieczniejszy samochód na świecie[24]. Samochód w swoim wyposażeniu posada funkcję skanowania zachowania gałek ocznych kierowcy w celu wykrycia zmęczenia (i zagrożenia zaśnięciem) lub możliwości zasłabnięcia. W przypadku wykrycia takich niebezpieczeństw albo po wykryciu zaśnięcia lub zasłabnięcia, samochód samodzielnie zjedzie z drogi, zatrzyma się i wezwie pomoc[25]. Samochód został wyposażony także w trójwymiarowy dźwięk w systemie nagłośnienia wykonanym przy współpracy z firmą Bowers & Wilkins[26].
EX90 Excellence
W kwietniu 2023 podczas Shanghai Auto Show przedstawiona została limitowana, superluksusowa odmiana EX90 Excellence. Pod kątem wizualnym wyróżniła się ona dwubarwnym malowaniem nadwozia oraz dedykowanym wzorem 22-calowych alufelg. Kabina pasażerska została z kolei zmodyfikowana pod kątem komfortu podróży w drugim rzędzie siedzeń. Trzyosobowa kanapa została zastąpiona oddzielnymi, dwoma fotelami z rozbudowanym zakresem regulacji, poduszkami w zagłówkach i dedykowanym podłokietnikami. Ponadto, na wyposażeniu EX90 Excellence znalazła się lodówka oraz dozowniki zapachów[27]. Za główny rynek zbytu limitowanej wersji EX90 określono Chiny, a ponadto Volvo chce sprzedawać go także w innych wyselekcjonowanych regionach świata[28].
Sprzedaż
W przeciwieństwie do poprzednika wytwarzanego w szwedzkich zakładach w mieście Torslanda pod Göteborgiem, jako główne zakłady produkcyjne Volvo EX90 wybrano otwarty w 2018 kompleks w amerykańskim Ridgeville w Karolinie Południowej[29]. Poczynając od 2024 roku, na drugą fabryką produkującą EX90 wyznaczono także chińskie Daqing[30]. Choć elektryczny SUV powstał jako następca przedstawionej w 2014 roku drugiej generacji spalinowego XC90, to w początkowej fazie produkcji EX90 oferowany jest równolegle z dotychczasowym modelem. Jego gama modelowa została przy okazji okrojona wyłącznie do wariantów z układami mild hybrid lub w pełni hybrydowymi[31]. Tuż po premierze opublikowano polski cennik Volvo EX90, który w listopadzie 2022 otworzył podstawowy wariant za 479 900 złotych[32]. Dostawy pierwszych egzemplarzy do klientów pierwotnie planowano na przełom 2023 i 2024 roku[33], jednak w maju 2023 firma ogłosiła, że z powodu kłopotów wokół rozwoju oprogramowania razem z bliźniaczym Polestarem 3 początek produkcji wraz z dostawami przesunięto o ponad 5 miesięcy na połowę 2024 roku[34]. Polska premiera samochodu odbyła się oficjalnie 13 lipca 2023[35].
Dane techniczne
Volvo EX90 to samochód w pełni elektryczny. Zarówno podstawowa, jak i topowa odmiana wyposażona została w dwa silniki przenoszące moc na obie osie za pomocą napędu AWD. Podstawowy rozwija moc 408 KM i rozpędza się do 100 km/h w 5,8 sekundy, z kolei topowy osiąga 517 KM mocy maksymalnej[36]. W tym przypadku pozwala to rozpędzić się do 100 km/h w 4,8 sekundy i maksymalnie osiągnąć prędkość elektronicznie zablokowaną do 180 km/h. Bateria litowo-jonowa o pojemności 110 kWh pozwala przejechać realnie ok. 440 kilometrów na jednym ładowaniu[37].
Przypisy
- ↑ Volvo will launch a new electric vehicle every year through 2025. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ Volvo confirms electric version of next XC90. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ Next generation of Volvo XC90 may be the last to have internal combustion engine. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ 7-Seat All-Electric Volvo XC90 Coming In 2022. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ 2022 Volvo XC90 may be company’s last petrol-powered model – report. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ Next-Gen Volvo XC90 To Get Electric Version In 2022. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ Next Volvo XC90 to go all-electric, 2022 unveiling confirmed. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ Volvo Confirms Next-Gen XC90 Electric With Lidar Technology. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ 2022 Volvo Embla: Brand CEO, trademarks hint at XC90 successor. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ Volvo Embla – tak będzie się nazywał następca Volvo XC90 z napędem elektrycznym?. [dostęp 2022-11-21]. (pol.).
- ↑ XC90 zmieni nazwę. Co powiecie na Volvo Embla?. [dostęp 2022-11-21]. (pol.).
- ↑ A letter from our new chief executive Jim Rowan: we will win as a team. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ Why Volvo changed naming plans for EX90 electric SUV. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
- ↑ VOLVO EX90. POCZĄTEK NOWEJ ERY DLA VOLVO, CZY PO PROSTU KOLEJNY ELEKTRYK NA RYNKU?. [dostęp 2022-11-21]. (pol.).
- ↑ Volvo EX90, czyli elektryczny następca flagowego XC90. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Volvo XC90 (2023). [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Elektryczne Volvo EX90 debiutuje. Najmocniejszy i najbezpieczniejszy SUV w historii marki. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Nowe Volvo EX90 to trzęsienie ziemi. Ładnie nas Szwedzi urządzili. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Volvo EX90. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Volvo EX90 (2023) – szwedzki SUV przyszłości. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ 2024 Volvo EX90 revealed: Electric seven-seat SUV details. [dostęp 2022-11-23]. (ang.).
- ↑ Elektryzująca premiera Volvo. Nowe EX90 szokuje nie tylko ceną. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Volvo EX90: początek nowej elektrycznej ery dla Volvo Cars. Akumulator 111 kWh, lidar i Nvidia Drive. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Volvo EX90 – ten model wyprze XC90. Ma być autem, w którym nie zginiesz. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Poznaj nowe w pełni elektryczne Volvo EX90. chorzow.volvocarautoboss.pl. [dostęp 2022-11-30].
- ↑ Volvo EX90. bielsko-biala.volvocarautoboss.pl. [dostęp 2023-03-08].
- ↑ Volvo EX90 w wersji Excellence. Zaawansowany komputer na kółkach. [dostęp 2023-04-22]. (pol.).
- ↑ SUV Volvo ocieka luksusem niczym Maybach. EX90 w najbogatszej wersji Excellence. [dostęp 2023-04-22]. (pol.).
- ↑ 2024 Volvo EX90 SUV Is an Emphatic Entry into the Electric Era. [dostęp 2022-11-23]. (ang.).
- ↑ The new, fully electric Volvo EX90: the start of a new era for Volvo Cars. [dostęp 2022-11-23]. (ang.).
- ↑ Volvo EX90: Tak wygląda w pełni elektryczny następca XC90. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Nowe Volvo EX90: cena 479 900 złotych, 7 miejsc, 111 kWh baterii, 380 kW/517 KM w najmocniejszej wersji. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Volvo EX90. Elektryczny następca modelu XC90. Naszpikowany kamerami i nowymi technologiami. [dostęp 2022-11-23]. (pol.).
- ↑ Polestar Delays EV Launch, Cuts Volume Forecast: Volvo Also Impacted. [dostęp 2023-05-11]. (ang.).
- ↑ Volvo EX90 opóźnione do połowy 2024 roku. Wszystko przez problemy z oprogramowaniem. [dostęp 2023-08-19]. (pol.).
- ↑ Volvo EX90. Widziałem już najmocniejszego SUV-a w historii tej marki. [dostęp 2022-11-21]. (pol.).
- ↑ Volvo EX90 Twin Motor Performance. [dostęp 2022-11-21]. (ang.).
« wcześniejsze — Chronologia samochodów osobowych Volvo Car Corporation, lata 1960 – do dziś | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment / Typ nadwozia |
Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Klasa niższa-średnia, kompakty | PV544 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
340/360 | C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
440/460/480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S40 | S40 | V40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasa średnia | Amazon / 120 / 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | 240 | 850 | S70 | S60 | S60/V60 | S60/V60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
740 | 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochody luksusowe | 164 | 760 | 960 | S90 | S80 | S80 | S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | 242 GT | 240 Turbo | 850 R | S/V70 R | S60/V70 | S60/V70 R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kombi | V40 | V50 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | 240 | 850 | V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duett | 740 | 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
760 | 960 | V90 | V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | EM90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | EX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC60 | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V70 XC | V70 XC Cross Country/XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC90 | XC90 | EX90 |