Istniejące sieci tramwajowe w Czechach
- normalnotorowe
- wąskotorowe

Tramwaje w Czechach – systemy komunikacji tramwajowej działające w Czechach.

Według stanu z kwietnia 2020 roku w Czechach istnieje 7 systemów tramwajowych – wszystkie są normalnotorowe (1435 mm), jedyny wyjątek stanowi wąskotorowa linia tramwajowa Liberec – Jablonec nad Nysą.

Charakterystyka

Najmłodsza sieć tramwajowa znajduje się w Moście i Litvínovie, natomiast najstarsza w Ostrawie. Największa sieć położona jest w Pradze, z kolei najmniejsza w Ołomuńcu. Większość systemów znajduje się na północnym zachodzie kraju. W czasie istnienia Czechosłowacji zlikwidowano wąskotorowe systemy tramwajowe w Boguminie (rozstaw 760 mm), Cieplicach[1], Cieszynie[2], Czeskich Budziejowicach[3], Igławie, Jabloncu nad Nysą[4] (oprócz linii do Liberca), Mariańskich Łaźniach[5], Opawie[6] i Uściu nad Łabą[7]. Ponadto przed II wojną światową istniały plany budowy sieci w Hradcu Králové[8].

Systemy

Miasto lub obszar Operator Rozstaw Długość sieci Data Artykuł
otwarcia elektryfikacji likwidacji
Bogumin Dopravní podniky města Ostravy 760 mm 4,4 km 1902 1916 1973 Tramwaje w Boguminie
Brno Dopravní podnik města Brna 1435 mm 70,2 km[9] 1869 1900 funkcjonuje Tramwaje w Brnie
Cieplice 1000 mm 1895 1959 Tramwaje w Cieplicach
Cieszyn 1000 mm 2,4 km 1911 1921 Tramwaje w Cieszynie
Czeskie Budziejowice 1000 mm 6,4 km 1909 1950 Tramwaje w Czeskich Budziejowicach
Igława 1000 mm 2,7 km 1909 1948 Tramwaje w Igławie
Jablonec nad Nysą 1000 mm 1900 1965 Tramwaje w Jabloncu nad Nysą
Liberec Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou 1000 mm

1435 mm

 21,5 km 1897 funkcjonuje Tramwaje w Libercu
Mariańskie Łaźnie 1000 mm 3,51 km 1902 1952 Tramwaje w Mariańskich Łaźniach
Most / Litvínov Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova 1435 mm 18,5 km[10] 1901 funkcjonuje Tramwaje w Moście i Litvínovie
Ołomuniec Dopravní podnik města Olomouce 1435 mm 15 km[11] 1899 funkcjonuje Tramwaje w Ołomuńcu
Opawa 1000 mm 1905 1956 Tramwaje w Opawie
Ostrawa Dopravní podnik Ostrava 1435 mm 62,7 km[12] 1894 1901 funkcjonuje Tramwaje w Ostrawie
Pilzno Plzeňské městské dopravní podniky 1435 mm 22 km[13] 1899 funkcjonuje Tramwaje w Pilźnie
Praga Dopravní podnik hlavního města Prahy 1435 mm 62,7 km[14] 1875 1891 funkcjonuje Tramwaje w Pradze
Uście nad Łabą 1000 mm 46,7 km 1899 1970 Tramwaje w Uściu nad Łabą

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Martin ČERNÝ, Malý atlas městské dopravy 2002, Gradis Bohemia, 2002, s. 7, ISBN 80-902791-5-5.
  2. ↑ Těšínská tramvaj se symbolicky vrátila do města na březích Olzy [online], ŽelPage.cz [dostęp 2020-04-20] (pol.).
  3. ↑ Tramvajový provoz [online], www.spvd.cz [dostęp 2020-04-20].
  4. ↑ Historie MHD [online], www.spvd.cz [dostęp 2020-04-20].
  5. ↑ Jan Bajer, Mariánské Lázně - 100 let městské dopravy 1902 - 1952 - 2002, Uście nad Łabą: Vojtěch Wolf – vydavatelství WOLF, 2002 (cz.).
  6. ↑ Před šedesáti lety v Opavě skončila tramvajová doprava [online], patriotmagazin.cz [dostęp 2020-04-20] (cz.).
  7. ↑ Tramvaje [online], www.spvd.cz [dostęp 2020-04-20].
  8. ↑ V Hradci mohly začátkem 20. století jezdit tramvaje, „Hradecký deník”, 26 lipca 2007 [dostęp 2020-04-20] (cz.).
  9. ↑ Tomáš Kocman, Současnost brněnské MHD, „Městská doprava”, 4, 2011, s. 17-20.
  10. ↑ UrbanRail.Net > Europe > Czech Republic > Most/LitvinovTram [online], www.urbanrail.net [dostęp 2020-04-20].
  11. ↑ UrbanRail.Net > Europe > Czech Republic > Olomouc Tram [online], www.urbanrail.net [dostęp 2020-04-20].
  12. ↑ Výroční zpráva 2017, dpo.cz, 2017.
  13. ↑ UrbanRail.Net > Europe > Czech Republic > Plzen Tram [online], www.urbanrail.net [dostęp 2020-04-20].
  14. ↑ Výroční zpráva 2018, dpp.cz, 2018 [zarchiwizowane z adresu 2019-08-11] (cz.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.