SAIC-GM
上海通用汽车
Ilustracja
logo SAIC-GM
Państwo

 Chiny

Siedziba

Szanghaj

Data założenia

1997

Udziałowcy

SAIC (50%)
General Motors (50%)

brak współrzędnych
Strona internetowa
Springo EV

SAIC-GM – chińsko-amerykańska spółka typu joint venture, założona w 1997 roku w Szanghaju przez chińską spółkę SAIC Motor i amerykańskie General Motors.

Historia

Shanghai GM (obecnie SAIC-GM) to jedna z trzech spółek (obok SAIC-GM-Wuling Automobile oraz zlikwidowanej Jinbei GM) założonych przez General Motors, produkujących samochody na rynek chiński. Spółka w pierwszej dekadzie działalności wykazała się stabilną pozycją na rynku chińskim, w znacznie lżejszym stopniu przechodząc kryzys motoryzacyjny z 2009 roku[1].

Między 2002 a 2005 rokiem, pomimo oznaczeń marki Buick, w Chinach Shanghai-GM sprzedawało lokalną odmianę Opla Combo jako Shanghai Auto Saibao[2]. Spółka ma epizod produkcji pojazdu, który nie nosił żadnego ze znaczków marek GM oferowanych w Chinach – był to opracowany na bazie Chevroleta Saila elektryczny hatchback Springo EV[3], który powstał w ograniczonej puli sztuk w 2013 roku.

W kolejnych połowie drugiej dekady XXI wieku SAIC-GM przeszło do intensywnej rozbudowy portfolio podległych mu marek Buick, Cadillac i Chevrolet, stawiając duży nacisk na produkty opracowane specjalnie z myślą o lokalnym rynku. W maju 2015 General Motors zapoczątkowało stosowaną na masową skalę politykę eksportu produktów pierwotnie opracowanych na potrzeby rynku chińskiego, za cel obierając głównie Amerykę Łacińską i Azję Wschodnią przy okazji drugiej generacji modelu Sail[4].

Modele samochodów

Historyczne

Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.