Sauber C37 prowadzony przez Marcusa Ericssona podczas testów przedsezonowych na torze Barcelona-Catalunya | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Dane techniczne | |||
Silnik | |||
Skrzynia biegów |
półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
21 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Sauber C37 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Saubera na sezon 2018. Kierowcami pojazdu zostali: Marcus Ericsson, oraz debiutant Charles Leclerc[1].
Projekt
Pierwotnie model miał być napędzany silnikami Honda, jako że pod koniec kwietnia 2017 roku Sauber zawarł porozumienie z japońskim koncernem na dostawy jednostek napędowych[2]. Jednakże w lipcu Sauber zerwał porozumienie z Hondą[3] i podpisał nową umowę z Ferrari, w myśl której włoski producent będzie dostarczał zespołowi silniki w aktualnej specyfikacji[4].
Sauber pozyskał ponadto sponsoring Alfy Romeo, co oznacza powrót tej marki od czasu odejścia z Formuły 1 po sezonie 1985[5].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||||||||||
Alfa Romeo Sauber F1 Team | Ferrari | Marcus Ericsson | NU | 9 | 16 | 11 | 13 | 11 | 15 | 13 | 10 | NU | 9 | 15 | 10 | 15 | 11 | 13 | 12 | 10 | 9 | NU | NU | 9 | 17 | 48 | 8 | |
Charles Leclerc | 13 | 12 | 19 | 6 | 10 | NU | 10 | 10 | 9 | NU | 15 | NU | NU | 11 | 9 | 7 | NU | NU | 7 | 7 | 7 | 39 | 13 |
Przypisy
- ↑ 2018 Formula One World Championship Entry List. [w:] fia.com [on-line]. [dostęp 2018-02-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-02-01)]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Sauber ogłosił nawiązanie partnerstwa z Hondą. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2017-04-30. [dostęp 2018-02-25]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sauber rozwiązał umowę na dostawy jednostek Hondy. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2017-07-27. [dostęp 2018-02-25]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Sauber ogłosił podpisanie umowy na dostawy silników Ferrari. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2017-07-28. [dostęp 2018-02-25]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Alfa Romeo została tytularnym sponsorem Saubera. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2017-11-29. [dostęp 2018-02-25]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Podstrona bolidu na oficjalnej stronie zespołu. sauberf1team.com. [dostęp 2018-03-03]. (ang. • niem.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.