U-82
Klasa

okręt podwodny

Typ

U-81

Historia
Stocznia

Friedrich Krupp Germaniawerft, Kilonia

Początek budowy

1915

Położenie stępki

31 sierpnia 1915

Wodowanie

1 lipca 1916

 Kaiserliche Marine
Wejście do służby

16 września 1916

Wycofanie ze służby

16 stycznia 1919

Los okrętu

poddany Royal Navy

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

808 ton ↑
946 ton ↓

Długość

70,06m

Szerokość

6,30 m

Zanurzenie

4,02 m

Zanurzenie testowe

50 m

Napęd
na powierzchni: 2 silniki diesla o łącznej mocy 2400 KM
pod wodą: 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 1180 KM
Prędkość

16,8 węzłów ↑
9,1 węzła ↓

Zasięg

11200 Mm (przy prędkości 8 węzłów) ↑
56 Mm (przy prędkości 5 węzłów) ↓

Uzbrojenie
12 torped, działo pokładowe 105 mm
Wyrzutnie torpedowe

4 wyrzutnie torpedowe kal. 500 mm

Załoga

35

SM U-82 – niemiecki okręt podwodny typu U-81 zbudowany w Friedrich Krupp Germaniawerft w Kilonii w latach 1915-1916. Wodowany 1 lipca 1916 roku, wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej 16 września 1916 roku. 18 października 1916 roku został przydzielony do IV Flotylli pod dowództwem kapitana Hansa Adama[1]. U-82 w czasie jedenastu patroli zatopił 36 statków nieprzyjaciela o łącznej wyporności 110,160 GRT, oraz trzy statki uszkodził, o łącznej wyporności 32,914 GRT[2].

W czasie pierwszego patrolu u wybrzeży Danii U-82 zatopił pięć niewielkich statków żaglowych, cztery duńskie „Dorit” (5 XII 1916, 247 GRT), „Christine” (6 XII 1916, 169 GRT), „Robert” (6 XII 1916, 353 GRT), „Gerda” (10 XII 1916, 287 GRT) oraz jeden norweski (5 XII 1916, 879 GRT). W czasie drugiego patrolu, w styczniu 1917 roku, tym razem po Morzu Celtyckim U-82 zatopił kolejne pięć statków nieprzyjaciela, w tym 2 stycznia 1917 roku francuski parowiec SS „Omnium” o wyporności 8719 GRT. Statek płynął z Nowego Orleanu do St. Nazaire[3].

30 kwietnia 1918 roku Hans Adam został zastąpiony przez kapitana Heinricha Middendorffa[4]

5 września 1918 roku U-82 storpedował amerykański statek transportowy, przewożący amerykańskich żołnierzy do Francji, USS „Mount Vernon”. Był to zajęty w kwietniu 1917 roku w Bostonie niemiecki pasażerski transatlantyk „Kronprinzessin Cecilie” o wyporności 18,372 GRT. Uszkodzony „Mount Vernon” dopłynął do portu w Brest. W wyniku ataku śmierć poniosło 36 osób.

Ostatnim zatopionym przez U-82 statkiem, 16 września 1918 roku, był brytyjski parowiec „Madryn”, który płynął z ładunkiem węgla z Penarth do Devonport[5].

Okręt został poddany 16 stycznia 1916 roku Royal Navy i zniszczony w Blyth pomiędzy 1919 a 1920 rokiem.

Przypisy

  1. ↑ Hans Adam (5 marca 1883 - 23 czerwca 1948) od 16 września 1916 został mianowany dowódcą SM U-82, wcześniej dowodził SM U-23. 6 listopada 1917 roku odznaczony Pour le Mérite. - Uboat.net WWI U-boat commanders (ang.) [dostęp 3-05-2013]
  2. ↑ Ships hit by U 82 - Uboat.net (ang.) [dostęp 3-05-2013]
  3. ↑ SS Omnium (+1917) - Wrecksite.eu (ang.) [dostęp 3-05-2013]
  4. ↑ Heinrich Middendorff (14 maja 1884 - ?) ostatni dowódca U-82. (ang.) [dostęp 3-05-2013]
  5. ↑ SS Madryn (+1918) - Wrecksite.eu (ang.) [dostęp 3-05-2013]

Bibliografia

  • Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 33. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 178. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 108. ISBN 1-85367-623-3.

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.