_qualifying_at_USGP_2005.jpg.webp) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Bob Bell (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu, silnik stanowi część całej konstrukcji nośnej | ||
| Zawieszenie przednie |
górne i dolne ramiona z włókna węglowego, sterujące wahaczem z tytanu poprzez system popychaczy; drążki skrętne i amortyzatory zamontowane wewnątrz przedniej części konstrukcji skorupowej; mocowanie dolnych ramion: "v" keel | ||
| Zawieszenie tylne |
górne i dolne ramiona z włókna węglowego, sterujące zamontowanymi pionowo drążkami skrętnymi i amortyzatorami zamontowanymi poziomo do górnej części obudowy skrzyni biegów | ||
| Silnik |
Renault RS25 3,0l V10 | ||
| Skrzynia biegów |
6-biegowa półautomatyczna skrzynia biegów z wstecznym | ||
| Hamulce |
tarcze i podkładki z włókna węglowego Hitco, szczęki AP Racing | ||
| Waga |
605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo |
Elf | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Mistrzostwa | |||
| Kierowców | |||
| Konstruktorów |
2005 – mistrz | ||
| Wyścigi | |||
| Wyścigi |
19 | ||
| Wygrane |
8 | ||
| Pole position |
7 | ||
| Najszybsze okrążenie |
3 | ||
| |||
Renault R25 – samochód Formuły 1 zespołu Renault, uczestniczący w niej w sezonie 2005. Za kierownicą Renault R25 zasiadali, Hiszpan Fernando Alonso oraz Włoch Giancarlo Fisichella. Fernando Alonso zdobył tytuł mistrzowski w klasyfikacji kierowców a zespół Renault w klasyfikacji konstruktorów[1].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 AUS |
 MYS |
 BHR |
 SMR |
 ESP |
 MCO |
 EUR |
.svg.png.webp){kind=small} CAN |
 USA |
.svg.png.webp){kind=small} FRA |
.svg.png.webp){kind=small} GBR |
 DEU |
 HUN |
 TUR |
 ITA |
.svg.png.webp){kind=small} BEL |
 BRA |
 JPN |
 CHN |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2005 | Renault |
Fernando Alonso |
3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | NU | NW | 1 | 2 | 1 | 11 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 133 | 1 | 191 | 1 |
| Giancarlo Fisichella |
1 | NU | NU | NU | 5 | 12 | 6 | NU | NW | 6 | 4 | 4 | 9 | 4 | 3 | NU | 5 | 2 | 4 | 58 | 5 | ||||